水泥土重力式挡墙在软土地区基坑支护中应用广泛，而其变形往往不能得到有效的控制，影响到基坑周围环境安全。水泥土挡墙与混凝土桩(MC桩)组合支护结构是在水泥土挡墙基础上发展起来的一种新型基坑支护型式，它能有效控制支护结构的变形，增强支护结构的稳定性，工程应用日益增多，但目前对其工作机理和设计方法研究甚少。　　 针对MC桩组合支护结构在理论和实践中迫切需要解决的问题，采用数值方法对组合支护结构进行初步研究。　　 M桩挡墙宽度与C桩入土深度是控制MC桩组合支护结构变形的最主要因素，M桩挡墙越宽、C桩越长对支护结构变形控制越有利；组合结构中C桩入土深度应大于M桩入土深度，超出M桩范围的C桩挡土作用明显；在不同土层条件下C桩在支护结构中位置对支护结构变形影响是不同的，为有效控制变形，在较好的土层条件下C桩应设置在支护结构后侧，而当土层条件较差时，C桩应设置于前侧。　　 MC桩组合支护结构设计参数在影响支护结构变形的同时，对坑外地表沉降和坑底隆起也有一定影响。当支护结构变形较大时，坑外地表沉降及坑底隆起也较大，反之亦然。　　 在理论分析的基础上，根据组合支护结构自身特点，提出了MC桩组合支护结构设计计算方法。结合具体工程，采用提出的方法对MC桩组合支护结构进行设计，实测结果表明，该基坑支护结构安全稳定，变形较小，计算变形与实测变形基本吻合，达到了预期效果。