薄壁复式钢管混凝土柱可用于桥梁工程和高层建筑中,这是因为其具有承载力高、抗震性能好、耐火性能好和易于快速施工等优点。但是目前的研究主要集中在对复式钢管混凝土构件的静力性能研究上,而对其滞回性能研究却鲜有报道;本文从试验和理论两方面研究了薄壁复式钢管混凝土压弯构件在往复荷载作用下的滞回性能。本文具体进行了以下几个方面的工作:(1)首先查阅与课题相关的参考文献,为课题研究打下基础。(2)本文一共对十五根压弯构件进行滞回试验,其中包括六根薄壁复式构件,六根中空夹层薄壁构件和三根普通薄壁构件。主要研究轴压比、截面形式和径宽比对薄壁复式钢管混凝土压弯构件破坏模态、刚度退化、承载力、耗能能力、延性等重要抗震性能指标的影响规律。研究表明:试件破坏表现为钢管局部屈曲、混凝土压碎和钢管开裂;随着轴压比的增大,试件延性、耗能能力随着减小;耗能能力由高到低的顺序为:薄壁复式构件中空夹层薄壁构件、普通薄壁构件。(3)利用ABAQUS有限元软件建模法对压弯构件进行数值模拟,模拟结果与试验结果较吻合。运用该模型对此类构件受力全过程进行机理分析。主要对各部分纵向应力及钢管与混凝土间的相互作用进行分析。钢管约束力主要集中在角部,因此角部混凝土强度有显著提高。(4)运用该有限元模型对压弯构件滞回曲线的骨架线进行参数分析,主要变化如下参数:材料强度、宽厚比、径宽比、径厚比、轴压比及长细比。研究发现:构件的承载力随着混凝土强度和钢管强度的增大而增大;构件承载力随着长细比的增大而减小;而且构件的延性也随着轴压比的增大而显著降低。对于薄壁复式和中空夹层构件,构件的承载力随着径厚比的增大而减小。(5)最终在机理分析和参数分析基础上,提出了三类压弯构件骨架线的简化计算方法,同时建议了三类构件的恢复力模型。