随着我国公路基础设施建设的快速发展，交通量也逐年增加。在有限的道路资源与不断增加交通量的双重作用下，公路基础设施安全问题日益突出。公路基础设施包括各等级公路、桥梁、隧道等设施结构物，是保障道路交通正常运行的重要通道，其安全性至关重要。本文以公路基础设施为研究对象，应用系统工程、安全工程和模糊数学的有关理论，结合公路交通生命线系统结构特性，对公路基础设施安全性进行评价。首先，基于道路安全管理的需求，根据道路特征和设施结构物的不同，将公路基础设施分为：一般路段、桥梁（立交）路段及隧道路段，从线形安全性、路基路面安全性及排水设施安全性等方面分析了公路基础设施的安全性影响因素，为公路基础设施安全设计与评价研究提供研究基础。其次，通过公路基础设施安全性影响分析，提取与公路基础设施安全性显著相关的特征指标，建立了公路基础设施安全性评价指标体系，并对体系中的各项评价指标进行描述，根据我国现有各类道路设计规范，制定了相应的评价指标安全性等级和评价标准。并通过层次分析法和专家评分法，确定了各评价指标的权重，为公路基础设施安全性评价提供依据。再次，基于可变模糊方法论，提出公路基础设施安全性评价方法。应用模糊可变识别原理，对公路基础设施安全性指标体系中各指标的相对隶属度进行计算和确定，根据综合相对隶属度矩阵，应用级别特征值公式，对公路基础设施安全性进行评价。最后，本文以广州增城沙庄至花都北兴公路二期工程项目——荔新互通立交路段为例，将公路基础设施安全性评价的研究成果运用于工程实践。