目前气候问题是全球够共同面临的一项严峻挑战,世界各国都在高度关注和重视,二氧化碳等温室气体的减排便是一项缓解全球气候变化的积极有效的措施。在经济全球化的大背下,我国政府致力于探索符合中国国情的低碳发展之路,从2011年起便每年发布低碳发展报告蓝皮书。重庆市作为中国的直辖市与西部的龙头在对外贸易方面近年来取得了长足的进展。但是,由于重庆市的进出口结构化差异比较大,加上目前经济发展的环境成本比较低,所以有关部门在开展对外经济贸易的时候往往不自主地便忽略了对外贸易对于环境污染的问题。如果从长远的角度来考虑考虑,重庆市经济发展的可持续发展道路已经受到了一定程度上的阻碍。基于以上分析,文章在梳理文献与理论的基础上,根据2006年至2014的相关数据,从重庆进出口商品结构与重庆进出口市场两方面对重庆对外贸易的发展现状进行了概述;从重庆市碳排放的总量、重庆市的人均碳排放量、重庆市的碳排放强度、能源消费情况四个方面对重庆碳排放现状做了描述。结果发现,重庆对外贸易规模在逐年扩大,但碳排放量也在逐年上升。其次,根据2007年与2012年重庆市的投入产出表,把贸易部门进行分类并调整为28个。从隐含碳的角度构建模型,估算重庆对外贸易28个部门的隐含碳排放,从碳排放强度和绝对碳排放量两个指标探寻重庆对外贸易高碳排放量的部门,结合能源经济方面、能源环境方面、对外贸易商品结构方面分析形成原因。再次,利用时间序列,从一般贸易方式和加工贸易方式的角度构建模型对重庆市出口方式结构与重庆市碳排放的关系做了研究,研究结果表明,一般贸易出口方式和加工贸易出口方式在较长时间上对碳排放都有着显著的正效应。最后,对全文做了总结,并基于结论,分别从对外贸易商品结构和对外贸易方式等方面对重庆市的对外贸易结构的优化提出建议,最后再提出本文中研究的不足之处。