钢材导热性能好,对温度变化敏感,近些年来在钢桥的建设过程中出现很多由于复杂温度效应导致的施工难题。国内外学者对混凝土桥梁的温度场及温度效应研究较多,而对钢桥的研究较少。论文以正在施工建设中的大瑞铁路提篮式钢桁拱怒江特大桥为工程背景,主要研究工作如下:(1)总结了热传导基本理论,详细介绍了温度场与温度应力的有限元分析方法,确定了进行背景桥钢箱梁进行瞬态温度场求解所采用的边界条件类型和初始条件。(2)根据桥址所处自然环境和自身结构特点,计算得到了背景桥主桥钢箱梁温度场模拟所需要的热工参数,如各个时刻的太阳辐射量、综合气温以及综合换热系数等。(3)应用ANSYS有限元软件平台对无铺装的钢箱梁夏季和冬季日照瞬态温度场进行热分析,考虑翼缘板的阴影遮挡作用,得到各个时刻箱梁相应的温度场分布,分析箱梁各部分温度随时间的变化规律,确定了箱梁竖向温度梯度最不利时刻,并拟合出温度梯度计算模式。(4)基于有限元热分析得到的瞬态温度场,采取顺序耦合法对钢箱梁在夏季最不利时刻的温度应力以及竖向位移进行计算分析。(5)在Midas civil平台上,根据论文计算得到的梯度温度和桥梁规范温度取值分别对全桥进行梯度温度效应分析,同时对全桥进行整体升降温计算分析。