斜拉桥是一种由塔、梁、索三种基本构件组成的组合结构体系,以其结构受力性能优良、跨越能力大、结构造型丰富及良好的抗震性能成为大跨径桥梁中优选的一种桥型,这种结构形式目前在我国也得到了越来越多的应用。斜拉桥在设计方面有很大的自由度,其静力和动力结构分析与一般的桥梁结构有所不同。本文结合自己在设计院多年来的工作经验,在总结这种桥型发展和国内外研究现状的基础上,以海南省文昌市清澜大桥为工程背景,从设计的角度对这种结构进行了技术分析。依据设计依据和技术标准,结合地形、水文与地质情况、通航要求及环境景观等进行了桥位选择和桥型结构的研究比较分析,对其关键部位的技术要点进行了阐述。采用桥梁专业软件建立了完整的全桥组合有限元模型对桥梁结构进行了施工过程和运营过程仿真计算分析,总结了桥梁在静力计算,抗震设计计算以及耐久性设计方面的技术要点及构造措施。结合该桥在施工阶段积累的现场技术资料,论证了其施工技术可行性。通过分析与比较,文昌市清澜大桥具有结构轻型、受力性能合理、施工可行、经济合理的特点,以其优美的造型成为当地现代化标志性建筑。