城市二氧化碳（CO₂）的排放推动全球大气CO₂浓度增加并导致全球气候变暖,使得城市成为全球CO₂减排的重点区域。因此开展城市区域长期碳循环的研究,加强对复杂城市环境中CO₂的源、汇动态的理解有重要意义。涡度协方差技术可在一定生态系统尺度上监测地表与大气之间的物质、能量及动量湍流交换,是连续监测CO₂通量变化的重要工具,已在世界范围内得到广泛应用。本研究基于上海市奉贤大学城观测站利用涡度协方差技术在2011年和2018年的监测数据,研究区域内的气象因子特征、碳通量特征、通量贡献源区分布以及CO₂通量变化的影响因素。为进一步了解城市内部的CO₂交换过程,有效控制温室气体排放,推动绿色低碳发展提供科学支撑。主要研究结论如下:（1）气象因子变化特征符合亚热带季风气候的总体特征。2011年和2018年两年月平均气温变化曲线均呈倒“V”型,范围在0-30℃之间,2018年月平均气温明显高于2011年。2011年和2018年主风风向均为偏东风,东南风普遍盛行,风速多在1 m·s^-1-4 m·s^-1范围内。2018年全年月平均PAR整体高于2011年,但季节变化趋势一致,冬季较小,春季迅速上升,夏季7月份达到最高,之后开始下降,在夏季正午前后的某些时刻,PAR可达到2000μmol m²s^-1以上。（2）CO₂通量具有明显的季节变化和日变化特征。2011年和2018年的CO₂通量数值集中分布在-10μmol m²s^-1至10μmol m²s^-1范围内,2018年研究区的CO₂通量低于2011年。日平均通量大小的季节差异明显,冬季>春季>秋季>夏季。夏季CO₂通量多为较低的负值,冬季相反,所有季节中白天通量值均低于夜晚。一天中CO₂通量最低值均出现在正午前后植被光合作用较强的时间段内,最高值在上午、傍晚和夜晚均有出现。（3）通量贡献源区的分布受大气稳定度和风向的影响显著,且有明显的季节和昼夜变化特征。通量源区覆盖的下垫面约为通量观测塔周边4 km²的范围,主要在上海师范大学和上海应用技术大学的校园内,2011年的通量贡献源区范围略大于2018年,两年通量贡献源区范围均随大气稳定度的增加而增加,80%通量贡献源区的范围可包含绿地、教学楼、宿舍、食堂和道路等不同的下垫面类型。不同季节通量贡献源区的面积从大到小排列为2011年秋季>冬季>春季>夏季;2018年秋季>夏季>冬季>春季,通量贡献源区分布以南北方向为主,与全年盛行风向一致。白天由于湍流运动较为强烈,大气处于不稳定层结,因此通量贡献源区范围小于夜晚大气稳定条件下的范围。（4）2011年和2018年研究区附近主干道交通流量差异明显。2018年日平均交通流量明显高于2011年,由日均5 300辆增加到11 600辆;两年日交通流量变化趋势均表现为双峰型,2011年工作日日平均车流量明显大于非工作日,而2018年的工作日平均车流量与非工作日相近,非工作日个别时段的车流量高于工作日。（5）夏季植被是影响区域CO₂通量的主导因素,冬季则取决于食堂和宿舍楼等建筑物,交通流量是影响CO₂通量的重要因素。交通流量的高峰时段与CO₂通量的峰值相对应,基于CO₂通量与交通流量的线性回归分析表明,2011年CO₂通量变化与交通流量变化具有显著的正相关性,交通流量对该区域碳通量贡献了18%,但2018年CO₂通量与交通流量无显著关系。与其他研究不同,本文研究区内植被覆盖面积广,夏季植被对CO₂的吸收可以完全抵消区域CO₂排放,植被是影响区域CO₂通量的主导因素。冬季植被也有着重要的碳汇作用,可以抵消部分CO₂排放,但此时来自于食堂和宿舍等建筑物的CO₂排放占据主导地位,使得全天CO₂通量多为正值。