斜拉桥由于具有跨越能力大、结构轻巧美观、受力明确、空气动力稳定性好、结构型式简洁等优点,正成为桥梁建设的最主要的桥型之一。斜拉桥的拉索是斜拉桥的主要承重结构,它的耐久性将直接影响全桥的安全。由于斜拉索长期承受交变载荷并暴露于自然环境中,特别是大气污染严重地区、水污染严重地区、海滨及海洋环境,极易发生腐蚀破坏,严重者还会因坍塌而造成生命及财产的巨大损失,因此,全面研究桥梁拉索的腐蚀,阻断腐蚀的成因,对提高桥梁结构的耐久性与安全性具有重要意义。对此,本论文以人造海水、NaCl溶液、模拟酸雨作为腐蚀介质,针对不同类型的钢绞线,采用线性极化法、Tafel外推法和交流阻抗法等电化学方法研究斜拉桥拉索结构中钢绞线在不同介质中的腐蚀行为。本文的主要研究内容和结论有:1、简要介绍了斜拉桥拉索结构中钢绞线腐蚀行为研究的重要性,综述了斜拉桥拉索腐蚀的研究现状。研究了扫描速度对钢绞线腐蚀速度的影响;提出了扫描速度越大,钢绞线腐蚀电流密度也越大,腐蚀速度越快,其中8mV/s为最佳扫描速度。2、NaCl溶液中腐蚀实验研究表明,环氧涂覆钢绞线耐蚀性最好,不同浓度NaCl中,全裸钢绞在浓度为5%的NaCl溶液中腐蚀最快,20%NaCl其次;镀锌钢绞线在5%NaCl溶液中腐蚀速度最慢,3%的NaCl溶液中,腐蚀最快;环氧钢绞线在浓度为5%NaCl溶液中腐蚀最快, 20%的NaCl溶液中腐蚀最慢。3%NaCl溶液中镀锌钢绞线的耐蚀性不及全裸钢绞线。3、模拟酸雨中腐蚀研究结果表明,在不同pH值的模拟酸雨中,全裸钢绞在pH=4时腐蚀最慢,pH=2时腐蚀最快,pH=6时腐蚀速度居中;环氧钢绞线腐蚀电流密度随pH值的减小而减小;镀锌钢绞与环氧钢绞线刚好相反,腐蚀电流密度随pH值的减小而增加,pH值越小,腐蚀电流密度越大,越容易遭受腐蚀。pH=2的模拟酸雨中镀锌钢绞线的耐蚀性不及全裸钢绞线。4、人造海水中腐蚀实验表明,全裸钢绞线极化电阻最小,腐蚀电流密度最大,最易遭受腐蚀,镀锌钢绞线次之,环氧钢绞线极化电阻最大,腐蚀电流密度最小,耐蚀性最好。