近年来,被誉为中国新“四大发明”之一的共享单车依托共享经济和互联网的发展而迅速兴起,并短时间内在全国各地得到广泛流行和普及,单车数量急剧增多。共享单车的运营模式是一种新型的自行车租赁模式,它的普及在一定程度上缓解了道路交通拥挤现象、私家车数量猛增引发的停车位难寻现象以及公交换乘时站台与站台间的不衔接问题,有效地解决了公众出行“最后一公里”的难题,这也是共享单车推出时最本质的目的。然而,随着共享单车行业的迅猛发展及单车使用率的大幅提升,由此带来的问题也越来越多,有关共享单车引发的侵权问题屡见不鲜,这主要包括在骑行过程中因共享单车瑕疵引发交通事故,使得骑行者受伤或损害他人合法权益的责任承担问题,共享单车的管理规范问题等等。其中,共享单车瑕疵致害的责任问题尤为突出。随着共享单车数量的激增和人们的普遍使用,共享单车瑕疵致害事故频发。其导致的致害责任的频繁出现及责任如何承担等问题,要求学界投入更多的关注和研究。然而,现阶段各国学者对共享单车瑕疵致害问题的研究不够完善和透彻。事实上,无论是共享单车自身还是其租赁使用模式,与传统自行车相比均有一定的特殊性,因而引发的共享单车致害问题与传统的自行车致害纠纷也有一定的区别。如何确定共享单车瑕疵致害事故发生时的责任主体,厘清致害责任承担的问题,寻找合理的纠纷化解方式,进而完善相应的立法和司法实践,在当下显得尤为重要。本文主要从以下四个方面进行论述:第一部分是绪论。笔者首先介绍了“共享单车瑕疵致害责任研究”这一选题的意义;其次对国内外学者现阶段的研究成果汇总成文献综述,包括国内文献综述与国外文献综述两部分,并对截至目前学界对共享单车引发侵权问题的研究成果进行总结评价;最后介绍了本文应用的研究方法,分别为文献分析法和实证分析法。第二部分是共享单车瑕疵致害责任概述。这一部分主要是对共享单车的本质及瑕疵进行研究和界定,重点强调本文中的“瑕疵”所指代的范围。而后从共享单车瑕疵致害的责任主体的多元化、归责原则、构成要件三方面对共享单车瑕疵致害责任问题的内涵进行深刻剖析,同时分析这一问题的特点,为研究共享单车瑕疵致害责任问题做好基础性工作。第三部分是共享单车瑕疵致害责任的现状与问题。这部分先对我国共享单车瑕疵致害责任承担的立法与司法现状进行剖析,进而从责任主体、归责原则、免责事由三方面指出共享单车瑕疵致害责任承担的法律规制中的不足。第四部分是共享单车瑕疵致害的责任主体的分析。文章在确定各责任主体间的法律关系的基础上,对共享单车的生产者、单车租赁平台、承租人、不当使用或恶意破坏的第三人是否作为、何时作为责任主体进行系统的分析和阐述。第五部分是共享单车瑕疵致害的责任承担。文章主要从归责原则、构成要件、赔偿范围、免责事由四个方面展开,对各责任主体承担责任时适用哪种归责原则、致害责任的构成要件、致害时对受害人的赔偿范围、免于承担责任的事由进行详细阐述,以期在解决共享单车瑕疵致害的责任承担问题上更具有方向性。