基于电光调制器的微带天线瞬态电场传感器研究

来源 :电子科技大学 | 被引量 : 1次 | 上传用户:anlanyuan
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在高功率电磁环境中,核爆炸电场脉冲、雷电电磁脉冲及高功率超宽带电磁武器辐射的高功率微波都是一种无载波脉冲信号。本文以集成光学光波导电光调制器和小型微带天线为基础,设计并制作了对瞬态电场进行时域测量的传感器。在绪论中,系统介绍了基于电光调制器的电场传感器研究现状和发展轨迹。通过对比,指出调制器外部加装传感天线能便捷、经济的实现瞬态电场测量。在第二章基础理论部分,围绕实验中用到的集成光学瞬态电场传感系统,将传感器相关的知识背景进行梳理。在系统的基础上,对电光调制器电极、外部接收天线和瞬态脉冲信号重点分析。通过对瞬态电场具有宽频带、高功率等基本特性的分析,结合电光调制器调制原理,得出在外部加装传感天线的传感器理论模型。传感器的设计从调制器电极的结构参数和微带天线结构的选取两部分展开。针对调制器的行波电极系统,分析了中心电极宽度、电极间距、缓冲层厚度和电极厚度等参数对特性阻抗和折射率Neff的影响。分段优化了电极系统的各部分,综合考虑后,得出了电极的制作尺寸。在器件制作完成后,带宽测试表明3 dB带宽在1 GHz左右,能很好的实现对瞬态电场频谱的覆盖。以等效相位中心稳定为标准,通过对天线辐射方向图的分析,2#微带天线在10~400 MHz范围内方向图H面能基本保持全向辐射,符合瞬态脉冲对接收天线的带宽要求。完成制作后,对电光调制器、微带天线及其构成的传感器进行了频域性能测试。通过非对称光波导结构实现偏置的调制器,实验测试当波长为1549.55 nm时调制器工作在线性区。两个传感器的能在300 MHz以下频段保持较平稳的频率响应,并且具有良好的线性动态范围,最小可探测到100 mV/m左右的电场信号。搭建瞬态电场测量系统,利用制作好的两个传感器实现对瞬态电场的全光测量。在纳秒脉冲电场的实测中,可以看到2#天线构成的传感器能较好的完成脉冲还原工作。这说明电光调制器加装外部天线的传感器能够实现瞬态电场的测量,基于集成光学的瞬态场传感器具有实验研究和工程实现的双重意义。
其他文献
随着数字技术的发展,飞行员所接受信息的范围将越来越广,机载显示系统为飞行员提供的文字、图形和图像的信息量将越来越大。在机载显示系统中必将越来越多地使用高清晰度、高
磁电复合材料因其显著的磁电效应受到越来越多的关注。磁电复合材料可以用于磁电换能器,如磁场传感器等。研究发现磁电复合材料的磁电效应和偏置磁场密切相关。本文应用超磁致伸缩材料的非线性本构模型和层合材料的等效电路相结合的方法,分析了偏置磁场对磁电复合材料谐振磁电效应的影响,并进行了实验验证。本文主要工作如下:对比了超磁致伸缩材料的四种宏观唯象模型,发现Z-L模型能够很好的模拟超磁致伸缩材料的非线性特性。
科技改变生活.rn人类获得首张黑洞照片、嫦娥四号实现人类首次月背软着陆、3D打印出会“呼吸”的人造器官、开发出全球首款类脑芯片……2019年,新发现、新成果井喷,不断鼓舞
期刊
你好,山东舰!rn2019年12月17日,我国第一艘国产航空母舰在海南三亚某军港交付海军.经中央军委批准,该舰被命名为“中国人民解放军海军山东舰”,舷号“17”.
期刊
我国的微型客车多为平头或短头结构,客车前部的吸能长度普遍较短,所以碰撞安全性较差,伤亡事故发生率也较高。因此,研究微型客车的碰撞吸能性,对提高微型客车乘员的安全性具有重要
静液压传动系统因具有可以实现无级变速、比功率大、调速范围宽、低速稳定性好等特点,正被逐步用作拖拉机的传动系统,该传动系统节能性能的好坏将直接影响到其使用经济性和可靠
近年来,随着国家财政体制的不断深化改革,新《预算法》的修订,以及党十九大报告中提出的“建立全面规范透明、标准科学、约束有力的预算制度”的决策部署,部门预算在加强财政
学位
机载激光雷达(Airborne Laser Scanning,ALS),是综合了多个子系统于一体的主动式遥感器,具有实时快速、精度高、穿透性强等优点。其中小光斑全波形系统照射到地面的光斑较小(
为了加快铁路发展、增强铁路客运的竞争能力和缓解铁路既有路网压力,我国正大力发展铁路客运专线。客运专线作为一种新型高速地面有轨客运系统,具有经济、快捷、运量大、安全舒