面对城镇化建设脚步的加快,提高城市的承载能力迫在眉睫,城市地下综合管廊应运而生,但由于其建造成本较高,前期投资较大,因此其发展受到了阻碍。为了推进城市地下综合管廊的建设,加快城镇化建设的步伐,提高城市地下综合管廊施工成本控制的水平是有必要的。然而目前,由于城市地下综合管廊建设项目在国内没有大量的已建工程,其施工成本控制还存在较多问题:缺少相关建设经验,其施工成本控制缺少类似工程的数据支撑;已建工程的施工成本控制工作多依靠于管理人员的其他建设经验,缺少对影响城市地下综合管廊施工成本因素内在因果关系的分析;目前关于城市地下综合管廊施工成本控制的研究仅存在于实际操作的层面,缺乏对其影响因素间系统性和动态性的分析。基于以上因素,论文提出运用系统动力学的理论知识建立城市地下综合管廊施工成本控制模型,对城市地下综合管廊施工成本动态变化趋势进行科学的预测,以期达到事前成本控制的目的。基于系统动力学的城市地下综合管廊施工成本控制研究,就是要通对影响城市地下综合管廊施工成本的因素进行分析,从而构建出城市地下综合管廊施工成本控制的系统动力学模型,并运用VENSIM软件,对所建立的模型进行仿真模拟并最终得出结果。通过大量阅读,分析影响城市地下综合管廊施工成本的因素,找出并区分内生因素、外生因素以及可忽略因素,从而确定了系统边界;其次从建设项目管理四大目标管理的角度出发,构建出施工质量与施工成本、施工安全风险与施工成本、施工进度与施工成本的因果关系,最终确定了城市地下综合管廊施工成本控制的因果关系图;最后根据系统边界及因果关系图得出系统流图,根据所确定的模型变量和方程,结合定性分析和定量处理,最终构建出系统动力学模型。论文以某城市地下综合管廊施工的土建部分作为案例分析对象,对模型中所需变量进行搜集并进行常量的数值输入以及方程编写,运用VENSIM软件对其进行仿真模拟,预测出其施工成本的动态变化趋势,验证了系统动力学的方法在城市地下综合管廊施工成本控制研究中的有效性和可行性。论文最后根据仿真模拟结果提出了提高施工方案的编制质量、提高施工成本计划编制质量、提高成本控制管理制度的执行程度、提高全员施工成本控制的意识等建议,以达到城市地下综合管廊施工成本控制水平的目的。