地铁既是城市地下交通的重要组成部分,也是连接城市文化遗产的重要通道。北京市拥有丰富的文化遗产,运用遗产廊道整合资源的方法,整合地上地下资源,将地铁与城市建立物质或精神关联,使地铁成为文化的廊道和城市文化展现的窗口。同时,能增强人们对遗产整体保护的理解,提高人们保护遗产资源的自觉性和积极性。本论文运用层次分析法构建了北京地铁沿线文化遗产价值评估体系。其中,文化遗产价值(绝对价值)包括历史价值、艺术价值、科学价值和社会价值。将4个指标各分成3个因子。通过判断矩阵两两比较分析得出,历史价值和艺术价值在文化遗产的价值(绝对价值)中相对更加重要,科学价值和社会价值次之。对于本论文来说,距离影响价值大小(相对价值),距离越近,价值影响越大。通过对地铁沿线文化遗产资源的统计和评估发现:地铁1号1km区域内主要是各国使馆旧址、银行旧址、(皇家、王府相关建筑及遗址)和皇家宗教建筑;地铁2号线1km区域内主要是皇家、王府相关建筑及遗址和宗教建筑;地铁4号线1km区域内主要是皇家、王府相关建筑及遗址和宗教建筑;地铁5号线1km区域内主要是宗教建筑和四合院;地跌6号线和地铁8号线1km区域内主要是四合院和皇家、王府相关建筑及遗址;地铁7号线1km区域内主要是宗教建筑和会馆戏楼。通过各地铁沿线文化遗产资源的评估结果,归纳分析地铁沿线文化遗产的特点,确定各线路的相关主题。可将地铁1号线的主题定为——中西文化融合;地铁2号线的主题定为——皇城文化;地铁4号线的主题定为——皇家和私家园林文化;地铁5号线的主题定为——宗教文化;6号线和8号线的主题定为——北京传统四合院文化;地铁7号线的主题定为——会馆文化。为地铁线路及各站点所宜收录的地面文化遗产资源提供建议,为探索性构建地铁文化廊道提供参考。