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为解决沥青路面装配式快速维修技术中修补块与下承层高质量粘结和找平,粘结材料需在不同温度、不同界面潮湿度与不同粗糙度条件下和多种路面材料具备良好抗剪切破坏性能;为降低施工难点及快速找平通车,粘结材料施工时具有一定的初凝时间,强度迅速增长,养护时间短等性能要求。本文自制一种快硬高强BET环氧胶粘剂,在路面层间粘结材料和环氧胶粘剂使用性能要求基础上结合装配式快速维修技术施工特点及施工现场调研提出BET胶粘剂技术要求,通过层间剪切、层间拉拔和弯曲变形等一系列试验确定其各组分用量,选取拉剪、拉拔及弯曲试验测量胶粘剂其剪切强度、拉拔强度、弯曲性能和贮存时间。本文采取层间剪切、层间拉拔和粘度试验对BET胶粘剂路用性能和施工性能测试,试验结果表明:BET胶粘剂和多种路面界面材料在60℃,不同界面接触条件(潮湿度、粗糙度)和长时间路表水浸泡条件下具备良好的抗剪切破坏性能;结合初凝时间及养护时间综合考虑,推荐施工温度为25℃～35℃;通过对A、B组分提前预热,可解决25℃养护时间偏长问题,综合初凝时间和养护时间考虑,预热温度选为50～60℃。本研究组为节约维修成本,在BET胶粘剂基础上进行性能改性得到环氧砂浆胶结料,通过层间剪切试验、抗压试验和抗折试验初步确定环氧砂浆胶砂比为3:1,选用层间剪切试验和收缩变形试验对自制环氧砂浆路用性能和施工性能测试,试验结果表明:自制环氧砂浆在60℃及复杂的界面接触条件下和多种路面材料具有良好的抗剪切破坏性能,且不会产生较大的收缩变形;结合初凝时间及养护时间综合考虑,推荐施工温度在30～35℃以上,为沥青路面装配式快速维修层间粘结材料提供选择。