空气污染物远程传输对海岛型城市污染的影响分析

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伴随着经济的快速增长和城市集群化迅猛发展,长江三角洲地区(简称“长三角”)人为大气污染物排放量显著增加,成为区域性复合型大气污染非常突出的区域。由于城市紧邻,地势平坦,以及气象条件的影响,长三角区域各城市之间大气污染相互输送显著,其中海岛型城市舟山是受区域污染影响最为严重的城市,冬季SO2外来影响的贡献比例高达92%。为探明海岛型城市的污染成因,本文采用中尺度气象模式MM5和空气质量模式CALPUFF定量测算区域传输对舟山群岛大气环境的影响。研究以2011年为基准年,以污染源普查数据为基础,并补充收集长三角各省市“十二五规划”、“环境质量公告”以及国家相关政策法规文件,将长三角地区15个城市和舟山市污染物排放量较大的工业企业设置为点源,将排放量较小的重点企业工业源、非重点企业工业源、生活源和交通源整理作为面源,制作排放源清单。本次研究耦合中尺度气象预测模型(MM5)和气象诊断模型(CALMET)模拟区域内气象场,并对2011年舟山群岛的气象特征进行分析。通过空气质量模式CALPUFF模拟计算,研究定量分析了长三角区域其他城市的排放源对舟山市污染物浓度分布的影响,以冬季和夏季为例选取典型时段,计算长三角区域省、市对舟山市各监测点浓度贡献率,并结合气象特征分析冬夏两季出现高浓度污染天气时段的传输过程,以期为长三角区域污染的协同控制提供决策支持,为更加深入了解二次污染物如臭氧和细颗粒的形成与跨界输送奠定基础。气象场模拟结果显示:冬季,长三角区域受大陆高压影响,盛行西北风,气团自西北方向贯穿江苏、上海到达舟山;夏季,受到东南季风主要控制,有利于区域内空气质量改善,而西南季风气团易携带浙江地区污染物由西南向东北输送至舟山;由地面至高空,舟山群岛气温受海陆比热关系影响,冬季,海洋气温高于内陆,夏季,内陆气温高于海洋,舟山群岛区域冬、夏两季垂直温度层结为递减层结,但较稳定、对流较弱,不利于本地污染物垂直方向扩散;岛屿混合层高度季节变化受海面来流和陆地来流的不同影响,呈现秋冬季混合层高度高于春夏两季的海洋性大气边界层特征,且与陆地型城市相比,海岛型城市混合层高度较低;舟山群岛全年白天大气稳定度等级均以弱不稳定层结(C)为主,冬季夜晚为中性(D),夏季夜晚大气稳定度等级为较稳定(E)。对舟山群岛污染物浓度分布模拟结果显示:冬季,主要受西北方向大陆上空高浓度污染物传输影响,上海对其外来SO2与NO2贡献率最大,分别在71%~79%和72%~83%之间,本地污染源对市区(临城监测点)PM10贡献最大,为86.39%,而上海是其他区县的主要贡献源;夏季,受偏南气流影响,浙江省对舟山群岛影响最大,SO2在52%~63%之间,N02在49%~55%之间,PM10在54%~72%;舟山群岛在高频率、高风速的持续性西北风和偏北风作用下,易形成高浓度污染天气,各监测点NO2最大小时浓度在122-194μg/m3之间,区域传输的贡献率在98%以上。开展区域联防联控工作,才能根本改善舟山群岛环境空气质量。
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