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在现代企业生产中,重载运输系统向着大功率、远距离的方向发展,从液力偶合器到大功率的变频技术都不能完全满足生产中的软启动要求;新一代的CST控制系统虽然能较好地解决软启动问题,但其高昂的价格、过于复杂的结构以及安全性问题使其无法在我国得到普及。可控液粘式机械式软启动装置是机、电、液一体化产品,它在机构设计上采用NGW型行星轮系来传动并通过湿式离合器的动摩擦片和静摩擦片来传递扭矩。NGW型行星轮系在大功率传动中具有结构紧凑、运转平稳的特性,但啮合复杂,对设计和制造要求较高;在设计初期,