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TC6钛合金是一种综合性能优异的马氏体型α+β两相结构钛合金,名义成分为Ti-6Al-2.5Mo-1.5Cr-0.5Fe-0.3S,是制造航空发动机叶片、涡轮盘等重要部件的首选钛合金材料之一,同时也可用于制造航空航天装备承力结构件。通常在400℃以下6000h长时间服役或在450℃下2000h短时间服役。目前TC6的主要产品为棒材加工叶片,对其研究主要集中在棒材的加工工艺、成型性能、室温组织性能、高温热塑性变形及高温组织性能等方面。但国内**型号飞机零部件在设计时,现已考虑将TC6板材作为备选方案,但板材与棒材的加工设备及工艺方案有着本质的不同,仍缺乏对TC6板材的相关研究。因此对TC6板材的生产及相关理论研究具有非常重要的理论和实际价值。本文利用单相区锻造的TC6钛合金板坯,经热轧、半成品热处理、冷轧以及成品热处理,最终制得符合设计要求的TC6冷轧薄板。为TC6钛合金薄板的工业生产提供数据支持。研究结果表明:可通过780℃/30min,AC普通退火工艺获得综合力学性能良好的冷轧TC6薄板材。在TC6钛合金板材冷轧薄板生产时,推荐的冷轧变形量为25%~28%,最大冷轧变形量可达30%。TC6热轧板半成品在800~850℃退火时,可以获得较为优异的软化效果,在强度变化不大的情况下,延伸率保持较高,可达11%,这有利于后续冷轧变形的进行。另外,TC6钛合金冷轧板材经普通热处理后得到的组织主要由等轴α和转变β基体组成,当普通热处理温度在720~780℃范围内时,随着热处理温度的上升,材料力学性能呈下降趋势,并且延伸率升高。当普通热处理温度超过810℃时,随着热处理温度的上升,材料力学性能逐渐升高,并且延伸率开始下滑,当温度高于870℃时,延伸率骤降;双重退火可以使TC6钛合金薄板变为脆性材料,经双重退火处理的α晶粒尺寸较大,体积分数较高。