大杉树磷矿初步设计开拓运输系统采用平硐开拓方式开拓,在建设初期发现初步设计与矿山实际建设存在诸多不相适应,制约了矿山建设。本设计旨在通过对初步设计进行了优化,以达到采掘施工安全可靠、降低建设难度、提高掘进效率、节省工程费用的目的,满足矿山建设需求。本设计针对矿山建设遇到的问题,系统分析了初步设计存在的不足和弊端,结合矿山建设实际需求,通过对比选择,提出了优化思路。优化设计主要完成了以下工作:(1)将初步设计采区进行了细化,对各平硐担负的开采任务进行重新划分,充分发挥各平硐的运输能力,提高掘进效率;(2)舍弃原1306主平硐开拓方案,重新设计1420主平硐开拓方案,降低掘进难度,提高转运效率,为顺利转采提供便利条件;(3)放弃脉内斜坡道开拓方式,改为底板斜坡道开拓方式,可以确保掘进安全,减少支护工程量,同时释放保安矿柱所占用的资源量;(4)对井巷断面进行重新设计,根据实际需求,将大断面井巷变更为小断面井巷,使之与矿山建设实际需求相匹配,节省支出,提高掘进效率;(5)根据系统的优化变更,对通风系统进行对应的优化设计,确保各个开采时期通风效果良好。经实践证明,该优化方案安全可靠、降低了建设难度、节省了费用、提高了采掘效率,推进了矿山建设进度,实现了良好的效益。