【摘 要】
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随着经济全球化的不断深入和我国汽车工业的快速发展,我国汽车产品远销全球,占据越来越大的市场份额。作为汽车重要组成部分的轮胎,人们对其产品质量提出了更高的要求。胎面
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随着经济全球化的不断深入和我国汽车工业的快速发展,我国汽车产品远销全球,占据越来越大的市场份额。作为汽车重要组成部分的轮胎,人们对其产品质量提出了更高的要求。胎面是轮胎生产过程中的重要半成品之一,其质量及生产自动化程度直接关系到轮胎成品的整体性能。论文针对杭州中策橡胶集团的大型新建项目——三复合胎面挤出联动生产线,设计开发了一套基于Profibus-DP现场总线的IPC+PLC+Profibus-DP控制系统,实现胎面挤出、喂料、收缩、贴薄膜、冷却、称重、定长裁断、拾取、卷取、温控等全钢载重子午线轮胎胎面生产重要工艺参数的监测和控制,有效地解决了由于工艺复杂、I/O点数多且分布分散、设备类型多样、控制协调性要求高的控制问题。控制系统以交流变频器、直流调速器、远程分布式I/O、伺服位置控制器、触摸屏等构成现场底层DP从站,实现各传动点的驱动以及测控信息的处理;以S7-300 PLC为DP主站,通过与各从站的总线通讯实现各从站协调工作的高度一致;以IPC为操作站,实现数据显示、报警处理、配方管理、报表打印等功能。整个控制系统结构清晰、功能分布明确,既体现了“分散控制、集中管理”的分布式控制思想,更体现了现场总线控制系统全数字通讯、高度开放性、互操作性、互换性的技术优势。论文详细阐述了胎面挤出联动线的生产工艺流程、控制系统的总体结构设计、硬件选型、Profibus-DP通讯的工作原理及其在胎面挤出联动线控制系统中的应用、相关控制算法的原理、控制软件的编制等内容。本文主要解决了联动线挤出机和开炼机、挤出机和供胶机、辅线21台变频器、卷取装置的速度同步以及控制软件的改进。联动线速度链整定计算既是胎面挤出联动线控制高度协调性的表现,又是控制的难点所在。胎面挤出联动线控制系统已经投入运行,整个速度协调控制系统的设计符合整条联动生产线的控制要求,很好地解决了由于局部速度不匹配、张力不恒定造成的堆胶、拉胶现象,降低了企业成本、提高了生产效率、具有现实意义。
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