进入新世纪以来,煤炭开采不断向深部发展,随采深增加,地应力也不断上升,传统硬岩在高应力作用下会向软岩转变,由于软岩塑性变形严重且持续时间较长,随之而来的高应力软岩支护问题就成为煤矿开采向深部发展必须攻克的难题。本文以高应力软岩巷道为研究对象,首先采用理论分析方法,对高应力软岩巷道的破坏机理进行分析,得出了高应力软岩部分变形破坏无法避免,巷道围岩发生可控变形有利于整体稳定;其次,通过分析让压支护锚固机理,得出让压支护可以吸收围岩变形的巨大能量,与围岩结合共同承担外部载荷,并在此基础上,利用ABAQUS模拟软件对让压管尺寸进行优化,最终确定壁厚3mm、材质使用Q235B钢型、中鼓直径42mm为最优参数,改进锚杆结构,增加加固锚头和撑架,提高锚固力;最后通过FLAC3D模拟软件对4种不同方案进行对比分析可得,使用让压锚杆后变形量虽略有增大,但仍在可控范围内,且系统中锚杆轴力较小,进入屈服状态的锚杆数量较少,支护系统更为稳定。以霄云煤矿东翼轨道大巷为工程背景,对传统支护方案进行改进。以理论和数值模拟结论为指导,对巷道支护密度和支护方式进行优化,最终提出采用“锚喷(让压锚杆)+锚索+滞后注浆”的联合支护方案解决巷道支护问题。而后对改进后的支护方案进行现场监测,通过监测数据和现场变形情况可知,改进后的支护方案可以有效地控制巷道变形,且锚杆锚索受力状况稳定,支护系统工作状态良好。