中心商业区停车设施建设是保证中心商业区交通正常运行和商业稳步发展的基本条件之一，停车设施的不足必然难以实施停车管理，影响动态交通运行。由于近年来重庆市社会经济发展速度与人民生活水平不断提升，在重庆特殊地理环境条件的限制下，城市动静态交通的矛盾日益凸显，城市主要中心商业区的规划发展已趋于成熟，现有城市路网及基础设施建设改造困难，本文正是在此背景下提出重庆主城中心商业区立体停车楼设计的研究，期望借此提出有针对性和实用价值的建议。本文以重庆主城区中心商业区的停车问题为主要研究对象，从中心商业区环境特征及停车需求预测入手，根据立体停车设施的发展现状，结合国内外对静态交通问题的发展研究现状以及社会文化、社会经济经济、科学技术发展水平，通过对重庆主城中心商业区停车设施进行实地调研，分析在重庆中心商业区特定环境中现有各类立体停车楼所具备的优势与不足，以实际调研数据和抽样调查问卷为依据，用实际数据为计算基础建立适合于重庆市特定地理环境条件的停车设施需求预测模型，并对部分模型修正参数进行研究性探讨。根据国内外停车设施规划建设的成熟理论和成功益经验，从土地使用、结构建设、经济投入等多方面对现有停车设施进行比较，探讨最适合的停车设施规划选址和结构设计方案，并且针对重庆市特殊的地理环境条件在停车建筑结构柱网布置、出入口设置、停车诱导管理系统优化三个方面提出有价值的参考性建议，并对停车设施建设中可能会涉及到结构柱网布置、交通组织形式、照明设计、通风设计、排水设计、消防设计及停车设施管理技术等关键技术进行分析讨论。最后，根据城市动静态交通可持续发展的研究思路，在政方面进行讨论研究，由政策引导、鼓励和改变居民的出行方式，通过政策的完善与督促，改进停车设施的建设形式与管理方式，做到有效利用空间面积、高效使用停车设施。文章结尾处对全文内容进行归纳，提出本文结论性意见及创新之处，总结本文研究中存在的问题，为后续研究提供方向。