论文部分内容阅读
随着不可再生能源的逐渐减少以及雾霾天气频频袭扰,具有高效、节能、环保等优点的电动汽车引起了人们的广泛关注。电动汽车充电站是电动汽车的能量补给中心,优良的电动汽车充电设施,是电动汽车进行商业化的前提和基石。在充电过程中,传统电动汽车充电系统产生的大量非线性、冲击性负荷会引起电能质量的恶化,影响充电设备的正常运行,针对传统电动汽车充电电源的不足,本文研究了一种大功率、双向、低谐波的电动汽车充电电源。本文主要从如下几个方面对大功率双向电动汽车充电电源进行了研究：(1)首先对电动汽车充电技术和充电电源的国内