接触网几何关系是高速接触网的安全技术基础,精确测定接触网几何参数是高速弓网关系众多的难题之一。接触网检测车在动态检测的过程中会产生复杂的振动,对接触网静态几何参数的测定会产生不利的影响。因此,必须补偿因车体振动产生的垂直和水平方向的位移量,而对接触网几何参数检测造成的偏差。本文详细分析了接触网检测车的振动特性,给出不同振动形式下接触网检测几何参数补偿几何模型。结合检测车的振动特性把激光扫描系统引进车体振动位移测量,并确定了激光扫描系统的安装方案,既简化测量系统,又提高了可靠性,达到接触网检测精确测量接触网几何参数的目的。两套激光扫描系统安装在车底,在检测车运行中各自扫描相对应的钢轨,并实时把数据发送到振动补偿处理计算机。计算机对扫描数据滤波和提取处理得到车体相对于两个钢轨面的位移,进而通过几何关系计算得到补偿数据。最后由计算机把补偿数据发送到接触网几何参数检测计算机与几何参数合成,完成几何数据补偿。整个系统在检测过程实时测量车体振动位移,实时发送补偿数据。本文详细介绍了接触网检测车振动补偿的硬件搭建和安装,完成了实时检测软件方案设计及代码编写。经实际运行,证明了系统设计的合理性和可行性,达到了预期的效果。