物流园区是运输、仓储、配送企业、生产、流通加工、信息服务和咨询等各类物流业者的集聚平台,也是各种物流资源的重要载体,具有一定的准公共属性。物流园区主体本身并不经营与物流企业内容相同或相似的物流活动,它只是为入驻物流园区提供基础性和公共性的设施和服务,因此,承载着大量物流资源的物流园区应该通过一定的服务方式和运作模式盘活优化各类静态的或者动态的物流资源。基于这一认识,本文对物流园区孤立运作的问题进行了剖析和研究,提出促进物流园区网络协同的新型运作模式。物流园区网络协同运作研究是对物流业服务模式的一种创新性探索,对于研究区域物流合作机制和构建物流网络服务体系具有一定的理论指导价值。物流园区作为社会物流系统中的重要节点,是物流活动和物流企业的集聚平台。在共同利益和市场竞争的驱使下,物流园区之间的跨区域、跨平台合作需求逐渐凸显。物流园区之间的协同与互动是物流组织网络化运作的重要方面。物流园区网络协同是以物流园区之间信息共享为依托,以促进物流园区内的物流资源开放和高效整合为目标,物流园区之间通过建立起常态沟通交流和互动协调机制,形成为各类入驻企业尤其是第三方物流企业提供无缝衔接的跨区域、协同运作的网络化平台。这种新型运作模式有利于改善物流企业的运营环境,对推动区域物流乃至整个物流产业的可持续发展产生深远的影响。论文综合运用了经济学、管理学和系统科学的相关理论,采取了定性分析和定量研究相结合的方法,对物流园区网络协同的基本内涵、运作机制和运作模式进行了研究和探讨。为了对物流园区网络协同运作的内涵和基本特征有更清晰的认识,论文从交易理论、产业集聚效应和网络动态组织关系等角度分析了物流园区网络协同的外部动因,从物流园区的空间形态演变、节点层次形态演变、节点数量演变以及竞合共存的生态位演化等方面对物流园区的演化过程进行多角度、立体化的归纳和研究。通过构建物流园区基本博弈模型,探讨了物流园区之间竞争合作关系的内在规律,对物流园区网络协同机制的内涵进行了相应的理论分析,详细阐述了物流园区网络协同的资源共享机制和运作成本分摊机制,并对协同机制的实施细则进行了简要探讨。论文提出了基于SCR视角(战略-能力-资源)的网络协同三维概念模型,对影响构建物流园区网络协同模式的内外影响因素进行了分析,提出了物流园区网络协同运作的模式。论文分别从战略主导、能力主导和资源主导三个视角,对物流园区网络协同运作模式的具体特征和实现途径进行了分类研究,并对政府主导的区港联动经营、物流园区连锁复制经营和非集中型物流园区共同运作等具体操作方式进行了分析研究,认为它们都是顺应当前我国物流发展现状、基本满足物流园区网络协同运作模式的重要实施方式。最后,研究了物流园区网络协同模式下的物流业务实施流程,并从政府、企业和中间组织三个层面提出了促进和保障我国物流园区网络协同运作的措施建议。论文以浙江传化物流发展有限公司为案例,对传化物流各“公路港”网络协同运作模式的发展思路、运作机制、营运成效等方面进行了详细的分析,验证了论文的有关研究结论。全文共包含图56幅,表13个,参考文献220篇。