本研究课题以“国家科技重大专项—电波测量与信道建模技术研究”为项目支撑。为了应对日益增长的数据业务的需求,ITU在2008年开始征集IMT-A系统技术方案。与此同时,行业内对于下一代移动通信系统的研发工作投入极大的热情。在这些研发工作中,用于评估下一代移动通信系统无线接入技术性能的IMT-A信道模型获得了广泛的应用。本文针对IMT-A信道模型进行了深入的研究。首先研究并总结了IMT-A信道模型的实现过程,详述了IMT-A信道模型中的大小尺度参数,闸明了他们对于信道冲击响应的影响。在此基础上,本文研究了不同软件环境实现的IMT-A信道之间的校准方法,并针对IMT-A信道模型中的小尺度参数提出了一种基于假设检验理论的校准方法,与传统的信道模型校准方法相比,能够显著的减少计算量。IMT-A信道模型基于广义平稳不相关散射假设,因此其在时域上是平稳的,在一次仿真过程中,信道参数不随时间变化而改变。针对IMT-A信道模型的这一特点,本文在IMT-A信道模型的基础上,利用IMT-A信道模型收发双方小尺度参数间的空间几何关系,将IMT-A信道模型中的参数与时间建立联系,提出了基于IMT-A信道模型改进而来的真正的时变的信道模型。仿真结果表明,改进的信道模型相比于IMT-A信道模型在时域相关性上得到了明显的改善。