我国正处在城市化加快发展的时期和工业化进程的收尾期,受资源禀赋条件的约束,我国的能源消费结构仍然以带有高碳排放特征的煤炭为主,低碳能源资源的可选择性有限,新的清洁能源的发展还处于探索阶段,对化石能源的消费具有较强刚性,这就造成了能源侧的结构优化不如产业侧的结构优化可控性强和减排效果明显。因此,产业结构的优化调整和转型升级就成为节能减排与推动经济增长的连接点。鉴于此,研究我国重化工业产业调整与转移对不同区域碳排放的影响便具有重要意义,可以为我国节能减排和产业结构调整提供理论依据和实证支持。本文系统分析了我国区际产业转移的基本原理、动因、效应及其与碳排放之间的互动关系。首先,利用偏离份额分析法测算我国重化工业总产值变动情形,表明重化工业聚集度较高的地区和重工业产值较大的地区通常也是高能耗、高碳排放、经济发达的东部地区,近年中西部经济发展较快的省份能耗和碳排放增长也十分迅速。此外,我们按照2000-2012间碳排放的平均水平将全国划分为高排放区域和中低排放区域,运用Theil指数衡量了东中西部地区的碳排放差异,发现区域之间的碳排放差异在逐步缩小,区域内部的差异大于区域间的差异,构成了区域碳排放差异的主要贡献者。其次,实证分析我国重化工业产业调整与转移对全国碳排放的影响机制,得出了人口数量、人均收入、能源强度是碳排放增加的主要拉动因素,而产业调整转移对碳排放的影响不确定。论文还考察了重化工业调整转移是否会引起的区域间“碳泄漏”问题,我国人均生产总值与人均碳排放之间存在EKC曲线,但重化工业的调整转移却没有引起地区间的“碳泄漏”。通过分析重化工业调整转移对区域碳排放强度差异的影响,发现我国碳强度总体差异和区域内差异不断扩大,区域间差异不断缩小;重化工业的调整转移有利于降低区域碳强度,缩小区域碳排放差距。最后,本文得出重化工业产业调整与转移会对我国经济社会和生态环境产生重要影响的结论,在产业转移过程中,转出地和转入地要增加转移要素的交流互动,提高产业转移层次和质量,增强现代服务业和先进制造业的融合能力,突破自身发展瓶颈。无论是产业转出地还是产业承接地都应该不断优化产业结构,提高自主创新能力,产业结构调整要依靠市场化改革,进退并举。