本文的目的是研究出一种运用无损检测技术对热损伤飞机进行热损伤范围、程度检测的新方法。为此，首次提出了以电导率作为检测参数，来对热损伤飞机进行涡流检测，并在对涡流检测信号的幅度和相位进行分析的基础上，利用单片机进行智能控制，完成了涡流电导率热损伤检测仪的研制。本课题克服了以往传统热损伤检测方法的缺点，以飞机上次承力结构两种常用的铝合金材料(LY12CZ、LC4CS)为研究对象，分析了其在热损伤过程中组织和性能的变化情况及变化机理，开发设计了基于铝合金电导率变化的涡流热损伤检测仪并进行了一系列热损伤试验，分别研究了上述两种材料热损伤后极限强度、洛氏硬度、电导率与热损伤温度及热损伤后停留时间的关系，总结出它们热损伤后机械性能与电导率之间的对应变化规律。 　　应用结果表明，涡流电导率法检测飞机结构热损伤可以准确、快速确定热影响区的范围，为战伤抢修提供可靠的理论依据。以单片机技术为核心的热损伤检测仪采用了国内外先进的微机芯片以及集成电路器件，具有智能、方便、快捷、灵敏度高等特点，可以迅速判定材料的硬度和强度，在部队飞机战伤抢修的实际运用中取得了较好的效果。