据资料显示我国在2012年末时全国民用汽车保有量已经达到12089万辆，其中私人汽车保有量增长依然显著达到9309万辆，增长18.3％。更多私家车的出现使得汽车维修行业如火如荼的发展起来。同时伴随着汽车产业的高速发展以及电子技术的广泛应用，电控发动机的结构日趋复杂，外加复杂恶劣的自然工作环境以及不同程度的不正规驾驶，使得发动机出现故障问题的频率增大，这样就使得发动机成为汽车故障诊断与检测的重点对象。而经过调查当今的维修行业培训系统还存在一定的问题，比如现在的维修培训一般都需要在一定的场地进行，避免不了检测设备、原材料以及能源的浪费消耗，这些严重制约了我国汽车维修技术水平的显著提高，此时应运而生的各种计算机虚拟仿真技术解决了这一现实的问题，本论文结合当今先进的计算机虚拟仿真技术，以Flash交互技术为基础搭建了一套发动机故障检测系统，学员可以在计算机上模拟汽车相关故障点的设置，故障分析，在故障排除过程中可使用各种虚拟检测仪器，如故障检测仪、示波器等。本系统提示了真实的检测部位，规范的检测过程，在分析诊断过程中，使学员通过亲身操作加深了对相关专业知识的理解和巩固，培养了学员正确的汽车故障诊断思路、使学员掌握各种诊断方法在不同故障中的应用、并且能够根据故障情况运用相对应的检测仪器、仪表。在诊断过程中，通过对故障现象的观察、分析，找出可能的故障原因、结合以往诊断经验并运用相关的分析和检测手段来确定实际的故障。这种仿真虚拟诊断模式可以使得培训人员在无限可操作性的培训系统下，更加拥有了主动性，方便自主实时的查看培训内容，进行自我检验。又降低了培训成本和时间成本。现在维修车辆的高科技化，维修设备的现代化，维修服务的全民化，对汽车专业维修人员的要求也面临新形势。论文首先介绍了发动机故障检测系统的研究背景及意义，再结合当今一些主流的模拟仿真及交互性软件，搭建了一套故障检测的系统平台，后续具体介绍了平台搭建过程中三维模型的建立、动画的渲染，系统界面的编辑及诊断模式，最后总结了发动机虚拟交互故障诊断系统的欠缺之处和发展前景。