永磁无刷直流电机由于具有结构简单、功率密度高、调速性能好、安全可靠等优点，在航天、机器人、数控机床以及电动汽车等诸多工业领域已得到了广泛应用。对于电动汽车的驱动系统，一般要求在基速以下恒转矩运行，基速以上恒功率运行。在恒功率运行区，端电压受逆变器容量的限制无法升高，必须设法使反电动势不随转速上升而增大，这就需要通过弱磁控制来提高调速范围。但是由于永磁体励磁不可调节，传统的恒功率弱磁控制方法扩速范围不宽，极大的限制了它在电动车辆驱动中的应用。本文借鉴了一种新型逆变器拓扑结构(DMIC拓扑)，文章先对其弱磁扩速原理进行了理论分析，然后在Matlab/Simulink环境下建立了该系统的仿真模型，并对该新型逆变器结构的无刷直流电机进行了有限元分析。之后，在搭建的基于DSP的实验平台上实现了这种扩速系统。有限元分析结果表明，DMIC拓扑比普通逆变器拓扑的无刷直流电机具有更好的弱磁能力，仿真和实验也表明这种新的方法具有更好的扩速效果。