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增程发电系统由发动机、发电机和其控制器组成,其应用于电动汽车能够延长蓄电池寿命并提升整车续行里程,且燃油经济性较好,是现阶段以较低成本满足人们出行需求并具有较好节能减排效果的电动汽车解决方案。本文以低速电动汽车为适用对象,主要研究增程发电系统的参数确定、控制方法及能量管理策略。首先,根据对低速电动汽车的驱动功率需求分析,确定了增程发电系统用发动机参数。由于通用发动机转速不能精确调节,本文采用永磁同步发电机结合控制器实现增程发电系统输出功率控制。通过分析永磁同步发电机id=0矢量控制方法,结合发动机参