中国市场在融入全球化进程中,已经成为世界汽车企业市场争夺的主战场之一。据中国汽车工业协会06年1-10月汽车销售情况显示,汽车销量较去年同期增长了25.7%,达到577万台。中国已成为世界第二大汽车销售市场和第三大汽车制造国。专家预计,在未来10年里,全球汽车市场增长的50%将来自中国。中国轿车市场的蓬勃发展以及潜在的销售能量,吸引了众多国际汽车品牌的加入。根据J.D.Power的2006年汽车市场研究报告可以看出,在加入WTO以后,中国轿车市场的需求急剧增长,但是,竞争也增加了8倍之多!汽车行业之间的竞争重心已从供应链的前端移至了后端,从生产环节的竞争、技术创新的竞争、管理的竞争逐渐移向了后端销售的竞争、服务的竞争及客户的竞争。作为国际与国内的汽车销售主要渠道——4S店,它们之间的竞争已成为各品牌汽车竞争的焦点。本文通过对A品牌4S店的研究,从供应链后端探察汽车行业的竞争,力求摸索出一套最佳的4S店运营模式,以在实践方面能够给予业内人士一些参考。同时,也希望能藉此抛砖引玉,让更多的专家学者关注和研究。