本文研究了小型高速车用涡流室式柴油机满足国家排放法规的燃油系统参 数的合理选择与匹配试验，结合扁钟罩型涡流燃烧室的燃烧机理，通过对供油 提前角、高压油管、喷油嘴等参数对小型高速涡流室式柴油机排放性能影响的 研究，获得了小型高速扁钟罩型涡流室式柴油机燃油系统参数选择的范围，得 出了改善柴油机燃烧的燃油喷射系统及与扁钟罩型涡流燃烧室合理匹配途径。 同时阐述了旨在高效降低碳烟和NOx的柴油机两级燃烧的基本概念。探索了 在扁钟罩型涡流室式燃烧系统中实现两级燃烧的可行性，以及可能采取的主要 技术措施，论述了扁钟罩型涡流燃烧室的基本构思，以及其在小缸径柴油机性 能的提高和排放的改善上所具有的积极影响，也展望了它的发展前景和现实的 经济意义。同时研究设计出了满足扁钟罩型涡流室式燃烧系统两级燃烧要求的P 系列轴针式双弹簧喷油器。 通过发动机性能试验，在常规性能测试及内燃机数据采集燃烧分析系统上， 利用多因素正交试验设计和正交旋转回归试验设计安排试验，对使用扁钟罩型 涡流燃烧室的KM376QC柴油机的喷油嘴型号、供油提前角、启喷压力进行了优 化匹配调整试验。在对所有参数进行综合考虑之后，选取了一组匹配参数，使 KM376QC小型高速车用扁钟罩型涡流室式柴油机有害排放物均达到预期的法规 标准限值，并且提高了动力性和经济性水平。 关键词： 扁钟罩型燃烧室，涡流室式柴油机，燃油系统，结构参数，排放性能