城市住区常具有人口密度高、建筑容积率高、绿地率低等特点，往往存在人均户外活动面积不足等情况。 本文通过对城市住区的调研和对资料的分析，找出目前我国城市住区道路及周边环境设计普遍存在的缺点如：道路空间封闭、呆板，道路周边景观单调、重复等特点，并提出通过道路与周边环境的整合、优化设计，来改善目前住区道路封闭、呆板的形式，同时创造居民舒适的休闲活动场所，改善住区居民休闲活动空间不足等问题。 作者通过对南京二十余个城市住区的实地调直，结合资料文献的查阅，对道路及周边优化设计进行探讨： 第一章，对住区居民的户外活动的人员特征、活动需求及活动对场地的要求进行了详细的分析，找寻适于路边开展的活动内容，指导道路周边小环境设计。 第二章，针对目前住区道路封闭、呆板，周边界面重复、单调的特点，结合成功实际案例，提出改善住区道路环境的几种方法：一、封闭——开放型道路的设计手法及适用范围；二、道路非对称形式的建立以活跃住区环境；三、道路周边界面丰富的设计手法；四、道路与周边环境的边界处理及道路流线优化等，在满足住区道路交通的前提下，形成内容丰富、景观变化的城市住区道路及周边环境。 第三章，结合第二章优化设计方法，对南京住区的几个案例进行实地观察，了解其道路及周边空间设计利用形式及使用效果。