混凝土简支梁桥结构轻盈、简洁、受力明确,建设成本低廉、施工简便,被广泛运用于中小跨径桥梁,近几十年来,在我国公路桥梁工程中,建设了大量的钢筋混凝土简支梁桥。由于早期对桥梁耐久性的忽视,加上结构本身材料的老化、近年来交通量的增大、超载车辆的影响,经过几十年的运行,结构难免会发生各种各样的损伤,存在不同程度的病害和缺陷,这些病害和缺陷对今后的交通运输带来了很大的安全隐患,如何维护好、利用好这些不断老化的桥梁,是目前交通行业值得关注的问题。因而需要对这些老桥进行检测、评估、加固和改造。在维修加固前,均需对其进行合理的检测和评估,评估桥梁的实际状况和承载能力,分析病害、损伤的成因,从而提出有效的维修加固措施。本文在总结目前国内外关于桥梁评估和加固研究成果的基础上,以四川省大件路S103青龙立交桥、镇南2号中桥为工程背景,对既有钢筋混凝土简支梁桥的检测、加固改造、荷载试验进行了探讨,主要开展了如下工作：1、对钢筋混凝土简支梁桥可能出现的病害进行了总结及原因分析,以对该类型桥梁的病害有一个总体上的认识；2、加固前,对实际桥梁进行检测,并根据检测结果按照桥梁结构评定方法对既有桥梁进行评定；3、根据检测及试验结果,分析研究该桥加固前所存在的病害,并提出合理的加固方法；4、对加固后的桥梁进行静动载试验,根据桥梁在使用荷载作用下的应力、挠度等各项指标的校验系数,判断桥梁的工作状态；5、对比加固前后荷载试验的情况,判断加固效果。