与其它导轨相比,液体静压导轨具有诸如承载能力大、驱动功率小、运动精度高、刚度好和动态特性好等优点,被广泛应用于大、重型机床及精密机床等中。但是受其工作原理的制约,负载的波动所引起的液体静压导轨油膜厚度的变化直接影响机床的工作精度。本论文以研究如何提高液体静压导轨的刚度为研究目的,进行了以下研究:(1)论文在阐述了液体静压导轨的支撑原理及定压供油式与定量供油式液体静压导轨的性能和优缺点。根据液体静压导轨的工作原理,为提高其刚度和承载能力,在不改变其承载面几何参数的条件上必须提高其出油液阻。为此,提出了在封油面上开设油槽的设想。为验证此设想的可行性,论文重点对油液流经平行平板时局部压力损失进行了仿真分析。仿真研究表明,当平行平板上的油槽宽度和深度达到最佳匹配时可提高平行平板的液阻。这对于优化液体静压导轨的结构有借鉴作用。(2)论文利用Workbench仿真软件分析了单油腔封油面上油槽的位置、深度和宽度对油腔压力影响的分析,确定了油槽的最优匹配参数。依据仿真结果设计了高液阻新型液体静压导轨,并通过固液耦合仿真对新型高液阻液体静压导轨与传统液体静压导轨的承载能力和刚度进行了比对分析。研究结果表明,高液阻新型液体静压导轨的性能,无论是其承载能力还是刚度,均优越于传统液体静压导轨。(3)在理论研究的基础上,设计加工了两种不同结构的定量供油式闭式液体静压导轨工作台。为了对两种液体静压导轨的性能进行比对,论文设计并搭建了相应的实验平台,对两种不同结构液体静压导轨的性能进行了实验测定,分析了其性能的优劣。论文通过对两种实验台的静态性能即承载能力和刚度的实验研究验证了新型高液阻液体静压导轨由于采用了高液阻封油面,其承载能力和刚度都比传统的液体静压导轨有所提高。本文所做的研究对设计新型液体静压导轨以提高其整体性能具有一定的参考价值。