信号交叉口是各种交通工具的交汇点,行人是影响信号交叉口通行能力的重要因素,行人的违章行为普遍存在,也是诱发交通事故的主要原因之一。通过对信号交叉口行人违章行为的调查研究,找出行人违章行为的规律和原因,为预防和纠正行人违章提供思路,具有重大的现实意义。本文在对国内外行人交通行为的研究成果进行分析与总结的基础上,对信号交叉口行人违章行为和心理进行了研究。通过在交叉口观测行人违章行为,对违章行人进行访谈,对特定对象进行问卷调查,了解信号交叉口行人参与交通时的违章情况,对行人违章行为规律作了初步的总结。论文对多个信号交叉口行人违章行为进行了数据采集,对大样本的数据,运用非参数假设检验进行统计分析。结果表明行人的违章行为与性别、年龄组等参数无关,行人的违章行为在不同的路口存在差异,行人违章人数和行人交通量之间存在着相关性。论文运用期望理论,从心理角度分析行人违章行为产生的原因、违章行人的心理特征和心理活动过程。行人违章主要是由于安全需要的优势地位被其他需要取代,客观环境又为行人违章提供了条件,在各种条件的交汇下,最终产生了违章行为。研究表明,信号交叉口行人违章的主要原因是安全意识比较淡薄、交叉口的设计不合理、行人违章成本较低等。最后针对行人违章的原因,提出相应的预防和纠正行人违章的建议和措施。