中国铁路工程总公司战略研究

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经过改革开放20多年来的高速发展,中国建筑业逐渐从粗放型增长向集约型增长转变,建筑业进入了加速结构调整、提高竞争力为主的新阶段,建筑类企业面临更加激烈的竞争。 加入WTO以后,世界知名建筑企业进入国内建筑市场的局面很快将要到来,由于中国建筑类企业在质量、成本、服务和劳动生产率方面与世界先进水平仍存在相当差距,因此处于产业中的企业面临着更为巨大的竞争压力。 而中国经济持续快速发展,将进一步带动国内基础设施建设,也给建筑行业带来了前所未有的发展机遇。 在新的竞争环境下,中国建筑类企业如何有效研究、应对外界环境变动,考虑自身的发展方向和发展战略,就成为每一个企业必须面对的严峻课题。 本文以个案分析的方式,采用定性分析与定量分析相结合的方法,在对研究对象中国铁路工程总公司进行战略分析的基础上,就企业应如何应对新的变化,确立新的发展战略,提出自己的意见,供相关企业参考。 本文共分为五章,第一章为绪论部分,主要介绍研究对象的基本情况、研究背景、研究的动机与目的、研究的理论基础、研究方法及论文框架。第二章分析中国铁路工程总公司的外部战略环境,第三章分析公司的内部资源与能力,第四章提出公司的战略选择方案,第五章探讨战略实施中的相关问题。 经过战略分析,本文认为中国铁路工程总公司的战略应当是:对道岔、钢梁、钢结构等主营工业实施稳定型发展战略,以成本领先为基础,进行市场渗透和市场开发,提高市场占有率;在铁路、公路和城市轨道交通(含地铁、轻轨)建设业务上实施扩张型发展战略,以产品差异化为基础,利用内部资源和能力进行整合,占领市场,获取超额利润;在房地产开发和海外业务上给与资金、人才、技术等资源支持,使之尽快增加市场份额;对多数辅业、低端房建、低端市政、其他劳务性低端建设、低端工业则实施紧缩战略,逐步剥离或退出。
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