在当前国际铁路货物贸易规则下,国际铁路运单属于不可转让的运输单证,无法通过转让单据的方式实现货物买卖,抑制了待运或在途货物的流转,影响了国际货物贸易的效率与便利。然而,陆上国际贸易当前的“实物交易”模式已不再能满足市场交易、货物流转及金融融资的需求,迫切需要向“单证交易”模式转变,提高货物流转速度并促进陆上贸易规则体系的完善。为实现铁路运单的可转让性,本文首先分析了提单等可转让运输单证其可转让性得以实现的学理基础及必备要素,再对应分析当前铁路运单在理论及实践两个层面不具备可转让性的障碍及其原因,同时结合各地区的创新做法,从理论上以赋予铁路运单物权凭证功能、货物控制权的完善探寻构建陆上货物运输新规则的道路,在实践上从适用陆上统一运单及实现运输单证电子化的角度,通过实现电子可转让记录功能等同,思考运用区块链技术推进运输单证电子一体化,为单证转让提供可操作机制,以实现铁路运单的可转让性、保障单证自由流转。由于对铁路运单可转让性这一问题的研究著作及学术文章寥寥无几,加之笔者知识积累及研究能力所限,本文对于铁路运单可转让性实现的路径构建思考在涉及具体操作层面的问题,还需要进一步的研究和探讨,同时,本文虽从路径构建层面进行研究,但陆上运输状况变幻莫测,且各地区实践创新做法各有不同,笔者所选取的路径建议仅是个人认为较为妥当的做法,存在一定的主观性。