综合管廊作为一种集中安置各类城市管线的解决方案,可以有效降低不同管线反复施工对城市生产生活造成的负面影响,已经在我国众多地区得到广泛的推广和应用。综合管廊施工过程中需要开挖深基坑,基坑开挖施工需要采用不同的支护方式以适应不同的地质结构和地下水情况,从而保证基坑安全。当前存在众多的基坑支护方式,其中桩锚支护因其特殊的优势被广泛应用,而钢板桩支护因其可回收反复使用且施工便捷等特点,在国内被大力推广。本文通过对国内外现有研究成果的整理,总结出这两种基坑支护方案在综合管廊基坑中的应用特点,并据此选定本文的研究重点和研究方法。在此基础上,通过查阅基坑设计规范和相关手册,对桩锚支护和钢板桩支护的设计计算方法进行了整理,并总结出桩锚支护的主要影响因素为桩身直径、桩间距、锚杆水平间距和锚杆布置方式,而钢板桩的主要影响因素为桩身截面刚度、周围土体刚度和内支撑布置方式。在此基础上,本文使用Midas GTS NX岩土工程数值分析软件,对综合管廊基坑中的桩锚支护和钢板桩支护进行影响因素分析。不仅如此,本文根据某综合管廊基坑的设计资料,建立了相应的数值模型,将数值计算结果与监测数据进行对比,并对基坑支护方案进行了优化设计,主要结论如下:(1)对于桩锚支护来说,增大桩间距和适当调整锚杆布置可以在一定程度上降低成本和加快施工进度,但是锚杆布置方式对于桩身弯矩和位移有明显的影响,需要具体分析;对于钢板桩支护来说,调整内支撑布置也可以明显增加施工作业面,另外,土层刚度对钢板桩支护的影响较为显著。(2)本文采用的数值计算方法得到的结果与实测数据吻合较好,对于桩锚支护来说,采用加大锚杆水平间距和调整锚杆竖向布置的方式在该工程中对坡顶水平位移和沉降影响不大,可以采用该调整方式对基坑进行调整。对于钢板桩支护,虽然去掉下排支撑会增加坡顶水平位移和沉降,但增加量尚在容许范围内,因此可以在该工程中采用该调整方式对钢板桩支护进行优化。