中国风能资源丰富,开发潜力巨大,必将成为未来能源结构中一个重要的组成部分。我国大型风力发电机制造业基本从零起步,目前已经掌握了750KW至6MW的风电齿轮箱零部件的设计制造技术,并实现了批量生产。但总的来说,关键零部件设计制造技术仍是我国风机制造业长期发展的最大瓶颈。从设计到制造还依赖国外技术,没有完全摆脱引进、模仿、再引进、再模仿的模式。风电齿轮箱是一种重载、低速、增速齿轮传动装置,其工作的条件是无规律变向风力作用及强阵风冲击的变载荷,在工作过程中,系统受力情况复杂。对风电齿轮箱力和变形情况进行研究有助于改进设计,从设计的角度降低振动,保证其设计寿命和系统的可靠性,对我国风电技术发展有着重要的意义。在国外,进入风电场的风电机组必须通过认证。在认证的发展和应用领域一直处于领先地位的欧洲国家,例如德国、丹麦和荷兰,由于其技术在世界上一直处于领先的水平,其认证体系也是最完善的。本文主要是为了使齿轮箱通过德国船级社风电齿轮箱认证体系,做的一项必不可少的行星齿轮均载测试,以验证风电齿轮箱行星机构的设计是否满足设计要求。在本论文研究中,主要展开了如下工作：介绍了GL认证相关的技术要求,研究了测试加载系统的原理以及测试加载系统的建立。完成了满足GL风量齿轮箱认证要求的一级齿圈应变测试方案的制定,以及应变片的粘贴、齿轮箱箱体内部的布线。研究确定了GL要求测量的相关量计算原理及计算的方法。通过不同载荷情况下行星传动试验及试验数据的分析处理,得出实际的均载效果和工程设计用的试验数据。总之,通过研究,基本掌握了满足GL认证要求的应变测试方法,以及相应的数据分析处理方法。不仅提高了专业技术水平,而且对今后企业行星齿轮的设计和加工将有大的指导；对提升行星齿轮产品综合性能指标、齿轮箱的产品质量及以后更加深入的研究都有一定的参考价值和意义。