改革开放40年来,作为通向世界的门户-中国港口更是肩负重任,砥砺前行,为我国经济发展注入一股强心剂。在全球范围内,中国港口货物吞吐量、集装箱吞吐量以及拥有万吨级生产性码头泊位均为世界第一。本文从港口物流行业出发,以沪深证券交易所的16家港口物流上市公司为研究对象。先对课题的提出以及研究意义和研究方法进行了阐述;紧接着梳理、概述了国内外有关企业管理有效性的研究成果、专著和论文,同时详尽地介绍了港口物流上市公司物流绩效的评估状况;第三步对我国港口物流行业及港口上市企业经营状况进行分析;第四步结合上市企业、物流企业、港口物流企业三个方面的绩效评价指标现状,融合港口物流上市公司的自身特点,以评价指标体系的设计原则为依据,利用系统分析方法,构建了由盈利能力、偿债能力、营运能力和发展能力四个部分共17个指标组成的港口物流上市公司绩效评价指标体系,提出了熵值法和DEA结合的港口物流上市公司绩效综合评价方法。评价港口物流上市公司管理有效性,一方面我们需要分析现阶段绩效情况,另外一方面还需要剔除掉客观基础条件,对其绩效进行一个动态的评价和分析。根据DEA分析特点,结合本文分析对象,选择BC~2-DEA模型,建立港口物流上市公司的管理有效性模型,以此来显示这些港口物流上市公司的有效努力程度。最后,采用上述的评价方法对16家港口物流上市公司2014年至2019年的情况进行了实证研究。研究结果表明:总体而言,管理有效性的评价方法可以完全消除掉港口物流上市公司之间客观基础条件的差异对管理效果评价产生的影响。与此同时,我国沿海一带的港口物流业受外部环境的影响,增速放缓,再加上一些企业对管理有效性认识不足,重视不够,导致了我国港口物流上市公司的整体绩效水平偏低,经营有待改善。