区域可控空心阴极放电特性及其对Si-DLC薄膜性能的影响

来源 :哈尔滨工业大学 | 被引量 : 1次 | 上传用户:baoyuan000
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
大型工件表面失效是限制轴承、汽车、机械制造等行业发展的重要瓶颈。在工件表面沉积功能薄膜是延长工件使用寿命、提高性能的有效手段。类金刚石(DLC)薄膜因具有较低的摩擦系数、较高的耐磨性、良好的生物性以及耐腐蚀性等优点而被广泛关注。然而在大型工件表面沉积DLC薄膜缺少合适的等离子体源,且不能按照实际需要区域化沉积薄膜。在众多的DLC薄膜制备方法中,笼形空心阴极具有等离子体密度高、沉积速率快的优点,笼网内的工件和笼网之间施加偏压,提高薄膜的性能。但是将大型工件完全笼罩在笼网里操作困难,大工件影响空心阴极放电,产生异常放电,而且所有的表面无论需要与否都必须沉积薄膜,同时封闭的空心阴极结构也不利于在大型工件上施加偏压。根据薄膜生长的“亚注入模型”,基体偏压有利于DLC薄膜中sp~3杂化键的形成,偏压调节轰击粒子的能量,能控制和提高DLC薄膜结构和性能,是关键的参数。针对上述问题,本论文提出一种新型区域可控空心阴极放电沉积DLC薄膜技术,适用于大型工件表面区域化定制薄膜,对其放电特性和偏压对Si-DLC薄膜性能和均匀性的影响进行了研究。期望解决大型工件表面镀膜缺少等离子体源的问题,并达到了镀膜区域可控的目标。设计了区域可控空心阴极的结构,考查笼网和工件之间的间隙、笼网高度和网眼尺寸对放电的影响。在相同气压条件下,笼网和工件之间的间隙较大时导致空心阴极的负辉区较难重合,空心阴极需要较高的起辉电压才能点燃,同时随着间隙的增大,笼网放电电流减小,实验结果表明,在确保笼网和工件绝缘的前提下,5mm的间隙是最优化的参数。增大笼网高度可以提高笼网发射电子的面积,促进空心阴极放电,在笼网高度为200 mm时放电电流最高,制备的薄膜厚度最大,当笼网高度超过200 mm时,笼内阴极负辉区逐渐远离,彼此分开,电子震荡减弱,导致空心阴极放电电流下降。减小网眼大小会增加空心阴极放电电流,但是过小的网眼会使放电在低气压时出现不稳定的抖动,网眼尺寸为1.0 mm×1.0mm是最优化的参数。从微观角度解释了笼网高度影响放电电流机制。氩气(Ar)放电时,低偏压(<-100 V)条件下,空心阴极的空间载流子嵌位消耗,放电电流下降,当偏压超过-100 V时,工件的自辉光放电增强,促进空心阴极放电,放电电流上升;与Ar放电不同,施加偏压促进了乙炔(C2H2)和Ar/C2H2/四甲基硅烷(TMS)混合气体放电强度;Ar流量固定时,加入TMS促进空心阴极放电,但是TMS流量超过一定的阈值之后促进放电作用不明显,并且TMS流量阈值随Ar升高而增大。TMS流量固定时,Ar/C2H2流量比增加,光谱强度和放电电流走势呈抛物线状。Ar/C2H2流量比为30 sccm/100 sccm时,笼网电流达到最大值。研究了区域可控空心阴极沉积Si-DLC薄膜的均匀性。无偏压时,区域可控空心阴极沉积Si-DLC薄膜的沉积速率、微结构均表现出不均匀性:在水平方向(xy平面)和垂直方向(z轴)沉积Si-DLC薄膜的性能都呈现中间大两端小的趋势。薄膜的sp~3/sp~2比值和硬度等也与位置有关。为了提高均匀性,采用-200 V,-300 V和-500 V偏压沉积Si-DLC薄膜,相对0 V偏压情况,施加偏压制备薄膜的膜层厚度、硬度和耐磨性等性能均得到了较好的提升,均匀性较好。但是偏压超过-200 V,各项性能提升幅度不大,而且-500 V偏压制备Si-DLC薄膜的磨损率上升,薄膜的摩擦磨损性能下降。-200 V偏压是提升薄膜均匀性的最优化参数。从微观角度揭示了偏压提高Si-DLC薄膜均匀性的机制。采用不同偏压制备了Si-DLC薄膜,并研究了偏压对薄膜表面形貌、微观结构和性能的影响。薄膜的沉积速率和表面粗糙度随偏压的增加呈先低后高的趋势,在-200 V偏压时沉积速率最低,但仍可达6.88μm/h。偏压导致正离子对Si-DLC表面的轰击增强,溅射掉结合不牢的粒子,使薄膜致密化;Si-DLC薄膜的硬度随偏压的增加呈先高后缓降趋势,硬度升高主要来源于薄膜的致密结构和较高的sp~3杂化键含量,同时薄膜中的氢含量随偏压升高而降低。施加-200 V偏压的样品表现出较高的sp~3杂化键含量、较好的耐磨性、较低的摩擦系数和磨损率。
其他文献
玻璃纤维增强铝合金层合板(GLARE)具有良好的抗冲击和抗疲劳裂纹扩展特性,在飞机结构中得到大量的应用。飞机结构在飞行过程中其初始损伤位置通常会萌生裂纹,进而出现疲劳裂纹扩展现象,因此开展含初始裂纹的疲劳裂纹扩展研究对飞机结构损伤容限设计具有重要意义。目前已经有大量学者对GLARE层合板的疲劳裂纹扩展机制开展了研究,并通过多种方法建立了疲劳裂纹扩展预报模型。但现有的疲劳裂纹扩展预报模型对当疲劳裂纹
TiAl基合金具有密度低、比强度高、抗氧化和抗蠕变性优异等特点,是一种性能优异的航空发动机轻质叶片材料。高Nb-TiAl合金在保证合金室温性能的同时,可大幅提升合金的高温蠕变性能,但关于温度及外加应力对高Nb-TiAl合金蠕变性能的影响目前还缺乏系统性研究。冷坩埚定向凝固技术可制备大尺寸无污染定向凝固TiAl合金坯锭,其设计目的之一是提高TiAl合金高温蠕变性能,但目前缺乏此方面研究。本文将传统铸
低陶瓷含量网状结构钛基复合材料具有高比强度、比刚度、良好的塑韧性、抗蠕变、耐热性等优异综合性能,在航空航天等领域具有广泛的应用前景,有望替代钢和高温合金达到减重40%以上的效果,但因硬度低耐磨性不足严重制约了高强韧网状结构钛基复合材料作为耐磨构件的应用。通过增加复合材料中的陶瓷相含量可提升其硬度与耐磨性,但强度和塑性急剧下降。如何实现钛基复合材料高强韧与高耐磨性一体化,成为推广其在高耐磨关键构件应
Ti-Ni-Nb合金在特征温度下经大变形可获得宽相变滞后,该合金所制作的管接头扩径后在室温下存储,工程应用极为方便。但过量变形后,应变恢复率显著下降。因此,在保证宽相变滞后同时提高应变恢复特性已成为航空航天高性能连接的关键。论文采用Co添加和热机械处理获得弥散均匀的纳米(Ti,Nb)2Co相、并构建高密度的小角晶界,强化母相、改善应变恢复特性。利用X射线衍射仪、透射电子显微镜、三维原子探针、示差扫
SnTe合金与PbTe合金具有相同的晶体结构和相似的能带结构,是一种环境友好的中温热电材料。SnTe合金本征的高空穴浓度和较大的轻重价带能量差导致其Seebeck系数和功率因子较低,同时其晶格热导率相对较高,热电优值低。在降低晶格热导率的同时提高功率因子是优化SnTe热电性能的重要途径之一。本文在Mn掺杂诱发能带汇聚的基础上采用高温淬火+中温退火形成高密度位错以及在In合金化诱发能级共振的基础上采
作为顶点算子代数的奇异部分,李共形代数是数学家Kac在对共形场论中手征场的算子积进行公理化描述时提出的,也是李代数领域的前沿方向,广泛应用于量子力学、弦论和共形场论等相关领域,同时李共形代数的表示理论是研究满足局部性质的无限维李(超)代数的重要工具.Virasoro共形代数是最简单的非平凡的李共形代数,与Virasoro共形代数相关的理论是当下的研究热点.本文主要研究Heisenberg-Vira
随着微机电系统和微系统技术的快速发展和实用化进程的推进,对复杂微零部件的高性能加工提出了更高要求。微细电火花线切割加工技术作为一种常用的微细加工手段,具有加工精度高、成本低、不存在宏观作用力和加工材料广泛等优点,并且通过改变微细电极丝走丝方案以及与工件之间相对运动方式,可具备较高加工灵活性,在实现复杂微零部件的加工中展现出一定潜力。而当前微细电火花线切割机床存在功能单一、加工稳定性较差以及加工效率
随着航天技术的飞速发展,空间飞行器轨道安全问题正受到越来越多的关注。目前,针对非合作航天器的寻的制导技术已在宇宙环境探索、卫星在轨维护、空间碎片清理以及太空军事对抗等领域得到了广泛应用。然而,由于受到航天器质量、成本以及探测载荷性能等因素的限制,单一寻的飞行器已难以满足日渐复杂的制导任务对于空间非合作目标的探测与拦截需求。为此,本文借鉴分体式航天器功能分离的思想提出一种新型制导方式—分体式制导,其
在过去几十年中,二阶椭圆方程理论得到了充分的发展.这一类方程在数学,物理,化学,生物,工程,材料等许多领域有着重要的应用.四阶椭圆方程源于桥梁振动理论,在物理学,工程学等领域有着有广泛的应用.然而,与二阶椭圆方程相比较而言,四阶椭圆方程的发展速度却是比较迟缓的.众所周知,二阶椭圆方程具有不同形式的比较原理,因此此类方程的基本理论知识比较完善.然而高阶椭圆方程不具备一般的比较原理.此外,集中应用于二
增强体构型分布是影响金属基复合材料力学与物理性能的重要因素。本文采用有限元仿真技术,对增强体呈网状分布的Si Cp/Al复合材料进行变形、断裂行为模拟、预测了复合材料的力学性能,采用试验对模拟结果进行了初步验证,结果表明,构建的三维模型可应用于增强体网状分布构型的复合材料的性能预测、构型设计和优化。对颗粒均匀分布的相同颗粒体积分数复合材料拉伸行为模拟发现,复合材料的加工硬化率随颗粒尺寸减小而增大,