县域经济作为国民经济的重要组成部分,近年来在一系列利好政策的支持下取得了较快发展,已经成为推动我国经济增长的基础性力量。金融危机的爆发后,县域实体经济受到了比较严重的影响,物流业作为复合型服务产业在县域范围内开始蓬勃发展起来。物流园区是现代物流系统的重要物流结点,其合理规划对于县域经济的健康发展有着十分重要的作用。物流园区的空间布局涉及区位理论、资源依赖理论、产业布局理论、经济学、城市空间结构演变等诸多学科的理论和知识,论文以上述理论和知识为基础,首先从详细分析物流园区产生的基本理论入手,深入论证了物流园区的内涵、类型划分、功能组合等特征,对物流园区与物流中心、配送中心的区别及联系进行了类比分析,界定了物流园区空间布局规划的基本内容。其次,论文重点研究了物流园区的数量和选址方法以及物流园区规模确定方法、物流园区的选址方案评价方法等物流园区的宏观空间布局规划方法。对物流园区的数量和选址方法研究中,通过分析影响物流园区数量和选址的因素,提出了物流园区数量和选址确定的程序和方法。在此基础上,建立了单个物流园区选址评价模型并进行分析;在物流园区规模确定方法研究中,在分析我国物流园区规模确定现状和存在的主要问题的基础上,提出物流园区规模确定的主体思路,按照物流园区规模确定的基本原则,提出确定物流园区总体规模的方法;然后根据总体规模大小,采用比例法、类比法等方法对单个物流园区规模进行探讨。最后,以天津市宁河县为例,采用前述的方法对县域范围的物流园区选址和规模确定进行了实证分析,并在此基础上给出针对宁河县物流园区空间布局规划的建议。