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近年来,C9石油树脂在油漆、涂料、粘合剂等行业获得了广泛使用,但直接合成的C9石油树脂具有色泽较差等的缺点,难以满足行业使用要求,催化加氢是目前C9石油树脂改性的最主要手段。水滑石（Hydrotalcite）由于其特殊结构的层状结构（Layered double hydroxides,简称LDHs）使其成为具有超分子结构的分子复合材料,近年来,以类水滑石结构为材料的催化剂研究备受关注。本文聚焦于采用共沉淀法和原位晶化法制备具有水滑石层状结构的镍基催化剂并应用于C9石油树脂催化加氢改性。以实验评价和XRD、TPR、BET、SEM等表征相结合的方式,系统考察制备条件和使用条件等对C9石油树脂加氢催化剂性能的影响。以L9（34）正交实验设计为基础进行的共沉淀法制NiO/Al-LDO催化剂实验结果表明,影响催化剂制备性能的最显著因素是沉淀剂种类,获得的催化剂制备条件为：氨水为沉淀剂、反应物对镍盐的摩尔比为3：1、反应温度为70℃、反应时间为3h。对经500℃焙烧4h后的NiO/Al-LDO催化剂进行的XRD表征表明,催化剂活性中心均匀分散于载体表面,产物粒径较小。SEM表征显示,以氨水为沉淀剂制备的NiO/Al-LDO催化剂初步具有晶体结构。以L16（45）正交实验设计为基础进行的原位晶化法制备NiO/Al2O3-LDO催化剂的实验结果表明,Ni离子浓度是催化剂制备过程的最显著影响因素,获得的催化剂最佳制备条件为,镍离子浓度1mol/L、氨水镍比4：1、浸渍时间12h、反应温度110℃、反应时间8h。SEM表征显示所制备的催化剂具有较为完整的蜂窝网状形貌,晶粒尺寸均匀。对两种制法方法最佳条件下合成的催化剂进行的H2-TPR和BET表征显示,所制备催化剂NiO/Al2O3-LDO的分散性、比表面积和平均孔径均优于NiO/A1-LDO。通过评价实验最终得出的催化剂相对适宜工艺条件为：反应温度300℃、压力8MPa、空速1.5h-1、氢油比300：1。以原位晶化法制备的NiO/Al2O3-LDO催化剂性能更优,加氢后的产品溴价为1.8gBr/100g,色度（加德纳）为1#,软化点为122℃。