近年来,环境污染问题越来越严重,给人们的生活和健康带来了严重影响,各级政府纷纷出台各项政策并施行多项措施治理环境问题。液化天然气(LNG:Liquefied Natural Gas)作为一种高效的清洁能源,已被各个行业关注多年。目前,因之其越来越成熟的应用技术,使LNG已经成为替代传统船用燃油最有效、可行的一种燃料。Y公司响应交通运输部积极推广水上LNG技术应用的号召,组建专业团队研发内河LNG燃料船舶动力系统,并计划标准化大量建造内河LNG燃料动力船舶。2014年,为了打造一艘“不烧一滴油”的绿色船舶,Y公司投资设计并建造中国内河CCS级(中国船级社,China Classification Society)LNG燃料动力船舶,船舶推进主机采用以LNG为燃料的发动机。该船采用先进的LNG燃料发动机技术并由国内最高等级的船检机构审验。因国内无相关设计和建造此类船舶的经验,导致该船在建造过程中出现各种各类的问题,尤以项目进度延迟问题最为严重。本文采用案例分析的方法,首先对Y公司船舶建造项目进度的实际情况进行了详细地描述。随后,针对案例中展现出来的实际问题,从项目的技术评估理论、组织结构理论及进度计划与控制理论三个角度出发,对Y公司所遇到的项目进度延迟问题进行了详细的分析与总结。在此理论分析基础上,文章根据Y企业的实际情况及行业惯例,建议企业通过保障项目设计图纸质量,建立与项目规模相匹配的组织结构、完善人员配备,编制科学的进度计划以及制定合理的进度控制方案来解决本项目中出现的进度延迟问题。文章的最后对全文进行了回顾和总结,并指出了文章存在的不足及改进方向。本文的意义在于通过对Y公司投资建造的这艘LNG单燃料船舶在建造过程中遇到的工期延误问题的分析,从船东公司管理角度发现问题产生的原因,并结合相关项目管理科学理论,提出避免类似问题再次出现的解决方案。本文的研究成果,不仅仅给Y公司,同时也为行业中其它拟建造LNG燃料动力船舶的企业以启示和借鉴。