近年来我国民用航空业发展迅猛,C919是中国继运10后自主设计并研制的第二种国产大型客机,彰显了中国强大的研发与制造能力,但欧美的空客、波音公司以及一些发动机制造公司成立早,技术更先进,而我国起步晚,各方面还需日臻提高,需要与西方国家互相沟通交流,不断地学习其先进技术。因而,民航类文献和文章的翻译至关重要。本报告由六个章节组成。首先介绍了研究的背景和意义;接下来从句法特征和词汇特征两个角度分析了科技文本中民航英语文本的特点,简介了国内外翻译学家对与翻译转换相关翻译理论的研究成果。第五章是主要部分,将卡特福德翻译转换理论应用于翻译典型案例,从层次转换和范畴转换两个层次对案例进行分析,译者根据实际情况选择相应的翻译策略。最后笔者对整个论文进行了总结,并指出了本报告的局限性,提出相应的建议。本报告所选取了四篇民航英语文本进行翻译,文本类型为科技型文本,属于信息型文本,重在达意,而非形式的完全对等。从此层面看,运用卡特福德的翻译转换理论翻译民航类英语是可取的。笔者在翻译民航类英语过程中遇到很多难题,比如名词化结构、长难句和专业术语等,而本实践报告主要是利用卡特福德提出的翻译转换来解决在民航英语文本翻译中遇到的实际问题,使译文脱离形式化的僵硬,读起来更加流畅,更符合汉语的表达习惯。更重要的是总结出的翻译经验为今后相关翻译提供指导,同时为从事相关领域的工作人员提供借鉴和参考。