航运保险又被称作海上保险,是保险制度的起源,已成为现代航运业与金融业不可或缺的组成部分。在航运业中,航运保险的主要功能是转移风险与提供经济补偿；而在金融领域,航运保险通过利用收取保险与支付保险赔款的时间差,能够为金融业提供源源不断的资金流。可以说,航运保险是航运业与金融业的催化剂,能够促进航运业和金融业共同发展。自改革开放以来,我国的经济得到快速发展,国际贸易日益增多,得益于此,我国航运保险业在此期间也得到了飞速发展,并成一定规模。可是由于缺少复合型的高端航运保险服务人才,我国航运保险在新险种的开发与与创新、管理模式、再保险以及保赔险建设方面与伦敦、纽约、新加坡等国际公认航运中心仍存在着很大的差距。我国航运保险机构应以积极的心态学习国外先进经验,提升自身的综合实力,在注重于硬件建设的同时,亦不应忽视其软实力的提高。本文从航运保险的基本服务功能,即风险转移功能和经济补偿功能入手,并结合航运金融的相关理论,指出航运保险的价值转移功能、融资功能、风险管理功能、信息披露功能、价值衡量功能以及激励功能等衍生功能,并对其进行研究和探讨。航运保险是航运市场体系的中心环节,其与货物运输、船舶融资、海事法律等学科均有交集,这些都是衡量一个国际航运中心软实力的重要指标。此外,文章通过对我国航运保险管理实践的研究与分析,指出我国除了应从宏观层面加强对航运保险的监管之外,在微观层面上对航运保险机构应当借鉴大客户管理模式,并对航运保险大客户的管理模式与创新提出了一定的见解,以期对我国航运保险管理实践有一定的借鉴意义。