随着人们生活水平的提高,越来越多人开始拥有自己的小汽车,目前已有停车空间已经不能满足需求,解决这个问题的关键途径之一就是使用空间利用率高的立体停车设备。本文所研究对象为一种双层立体停车设备。本文主要对二层停车位的液压系统进行整体设计,并且重点分析液压系统关键回路的特性。根据各个动作的功能要求,对行走液压回路、回转液压回路、升降液压回路进行设计计算。同时在行走回路和升降回路采用压力补偿方法以实现运行过程中速度平稳;行走、回转以及升降过程中执行元件运动方向由换向阀控制,回转回路、升降回路采用液压锁紧实现任意位置的锁紧。为验证系统性能是否满足要求,本文建立了主要液压元件的数学模型,对系统动态特性进行研究,同时利用仿真软件AMESim对行走回路,升降回路进行仿真研究,分析执行元件的速度、压力等特性,应用MATLAB/Simulink软件对升降回路的调速特性进行仿真分析。通过对立体停车设备液压系统的设计以及仿真研究,为后续系列产品的生产研发提供了理论依据,对降低制造成本,缩短开发周期,都具有现实意义。