Au--PDMS复合光声转换材料的优化设计

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激光超声因具有非接触、高精度、宽频带等优势,已初步应用于光声成像及工业探伤等领域。然而,由于激光直接作用到待测样件所产生的超声波强度低,导致其探测灵敏度差。因此,高光声转换效率的复合材料应运而生,该材料由金属材料或碳基材料再结合聚二甲基硅氧烷(PDMS)材料组成。当激光辐照到复合光声转换材料产生高强度超声波再耦合至待测样件,可获得高强度的超声信号输入。然而,目前学者们主要通过不同层间材料组合来构建新的复合光声转换材料,鲜有对材料的厚度、结构等方面的探索。因此,本文围绕复合光声转换材料厚度和结构关键参
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9月29日,以“创新驱动、人才引领、合作共赢”为主题的包头·北京科技创新合作签约大会在北京举行。  自治区副主席白向群出席签约大会。白向群指出,包头市积极与北京高校、科研院所、中关村企业等开展多领域、全方位合作,必将在全自治区产生辐射和带动效应,为自治区承接北京地区的产业转移、学习北京地区科学发展的先进经验开创了新路子。  会上,包頭市政府与北京市科委、中科院北京分院、清华大学、中国农业大学签订全
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2013年诺贝尔物理学奖授予彼得·W·希格斯(PeterW.Higgs)和弗朗索瓦·恩格勒(Fran.oisEnglert),以表彰他们对希格斯玻色子(又称“上帝粒子”)所做的预测。那么,到底什么是希格斯玻色子呢?  希格斯粒子是一种亚原子粒子,也就是说,理论上认为它应当是构成宇宙的最基本组成部件之一。但是它仍然有待实验观测证实。科学家们提出的物理学标准模型预言了这种粒子的存在,其作用是解释为何其
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随着高速铁路技术的不断发展,高速列车的行车速度也在不断提高,横风下高速列车的空气动力问题日益突出,尤其当列车行驶在一些特殊路况上时,列车的安全性与稳定性受到极大影响。因此,对横风下特殊路况上高速列车空气动力特性进行研究是十分必要的。
  本文依据计算流体力学理论,基于三维、定常、不可压缩流基本控制方程和SST k-ω湍流模型,分别建立了行驶在半路堤路况和半堤半堑路况上的高速列车的动力学模型;采用软件FLUENT对这两种路况上行驶的高速列车在不同横风模型、不同风速和车速下的空气动力特性及外流场进行了数
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