该论文一方面对子午胎均匀性进行了理论研究;另一方面对子午胎均匀性测试的相关理论和主要技术问题进行了研究.该文研究分为三个部分:第1部分利用有限元分析法,结合中型载重普通子午胎9.00R20实际结构,采用层、体和接触单元建立了子午胎的三维有限元模型,分析了在静态条件下子午胎的带束层变化,包括厚度变化、左右偏移量变化以及局部密度变化对子午胎旋转均匀性之径向力和侧向力波动的影响.分析表明:在定充气压力、定载荷条件下,子午胎径向力随带束层厚度单调变化;侧向力随带束层偏移量变化具有方向性,其绝对值单调改变;径向力及侧向力基本不受带束层局部密度变化的影响.第2部分基于刚性转鼓加载传递、X-Y传感测力法,导出表征轮胎不均匀性的径向力和侧向力变化量的传递关系;设计出子午胎均匀性在线检验机核心机构及其数据采集监控系统.该装置和系统可用子子午胎均匀性在线检验机的研制,以及类似旋转均匀性测试系统的研发.第3部分利用有限元分析法对调X-Y测力传感器本体进行结构、性能校验.通过对传感器分别施加一系列的径向和侧向载荷,观察在不同载荷作用下各工作梁上观测区域的径向或侧向应变分布.分析结果表明该结构传感器对称性好,具有良好的线性力传感特性,且径向梁和侧向梁之间干涉很小,可满足实际测试的要求.