谷物联合收获机传统的冷却方式是由发动机曲轴以定传动比形式驱动冷却风扇和水泵运转的,这种冷却方式经常出现低速大负荷时冷却不足、高速小负荷时冷却过度等问题。针对目前谷物联合收获机冷却系统存在的问题,本课题研究设计了一种新型的冷却系统。该系统采用液压方式进行驱动,由溢流阀根据冷却水的温度高低自动控制风扇与水泵的运转,使发动机在作业过程中始终处于比较理想的温度状态。本课题对谷物收获机械液压驱动冷却系统的工作原理、参数计算、匹配选型以及对比试验做了详细论述。设计系统由温度控制器检测发动机冷却液温度,由电磁继电器控制溢流阀的溢流量,改变油路中的油压,从而控制风扇和水泵的转速。本课题主要研究内容包括:根据发动机散入冷却系统的热量来确定冷却水的循环量和冷却空气的循环量,计算水泵和风扇消耗功率及驱动转矩,所得数据校正之后进而确定液压马达和油泵的基本参数;根据计算所得的参数,结合谷物联合收获机的实际情况,查阅相关资料,对主要液压元件马达、油泵和溢流阀进行匹配选型,对电磁继电器和温度控制器进行选型;冷却装置驱动方式改变前后的发动机预热与过热对比试验测试。本研究课题不仅有效解决了传统冷却系统存在的预热时间长、低速大负荷时冷却不足、高速小负荷时冷却过度、工作噪音大等一系列问题,而且能节约燃油,降低能耗,延长发动机使用寿命,提高机械的生产效率,广泛推广应用后必会产生很大的社会经济效益。